点火系 - 整備手帳 - デュエット
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プラグ交換とついでにオイル交換
年末の広島到着後からアイドリングが不安定になり下が吹けにくい状態に。 関西ちほーでみん友さんに助言を頂いて帰宅後に左から3つ目を外したらこれだよ。 ゆるゆるでしたね。 ちなみに左から1つ目も緩かったです(半ギレ) ホール内も軽く拭いて新品取り付け。 少し走ったらチェックですね。 ちょうど5000k ...
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2019年1月12日 19:17 さかぴー@板金7万円コースさん -
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NGK プレミアムRXプラグ BKR5ERX-P 交換
交換しては、いましたが・・・ 中々、更新UP出来ず。。 世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ だそうです。 前車から、このプラグ愛用してお ...
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2015年5月14日 21:02 藤澤れおさん -
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プラグ交換
ふと思い立ってプラグを見てみたらデンソーのVK20が入ってました。 プラグレンチは16mmを使います。 そろそろ交換してもよさそうです。ちなみに8番入ってました。 投入するのはこちらの「NGK BKR7EIX-11」の7番です。純正が6番ですし、そんなに回す運転はしないので一つ下げてみました。 交 ...
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2014年5月6日 10:37 さかぴー@板金7万円コースさん -
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プラグ交換
まずはエアクリBOXに繋がってる、エアダクトを外します。 ネジなどは一切なく、刺さってるだけです。 すると、ネジ4本で止まってるカバーがあるので、それを外すとイグニッションコイルが現れます。 イグニッションコイルのカプラーとネジを1本外して引き抜くと、プラグの頭が見えます。 新品のプラグです。 ...
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2012年2月19日 09:54 竹＠Ｒｏａｄ☆Ｃｏｍｅｔｓさん -
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BOSCH PLATINUM IR FUSIONに交換
PLATINUM IR FUSION FGR7DQIです エンジンカバー・コイルを取り外します 左がPLATINUM IR FUSION FGR7DQI 右側が純正のDENSOです 電極の形状が大きく異なります。
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2011年12月22日 18:33 しらがおやじさん
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プラグ交換
まず、バッテリーのマイナスは外しておきます。 エアダクトの黒いTWINCAMの部分は２箇所ハメコミしてあるだけなので手で抜けます。 黒いヘッドカバー(？)は10mm×４本のボルトで止まってます。 プラグのハーネス…爪が固いです。 プラグレンチでプラグを外し ...
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プラグ交換とついでにオイル交換
年末の広島到着後からアイドリングが不安定になり下が吹けにくい状態に。 関西ちほーでみん友さんに助言を頂いて帰宅後に左から3つ目を外したらこれだよ。 ゆるゆるでしたね。 ちなみに左から1つ目も緩かったです(半ギレ) ホール内も軽く拭いて新品取り付け。 少し走っ ...
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交換しては、いましたが・・・ 中々、更新UP出来ず。。 世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ だそう ...
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