車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - エスティマ
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
(備忘録)フロントギャバーボルト取付138760km
今更ですが、少しキャンバー付けてみました。赤丸を交換して青丸は弛める。 この青丸が弛まず苦戦しました。インパクトでもダメで結局パイプ延長で気合いで頑張りました。40過ぎると腰にすごいダメージ😭 今回画像はこれだけ。ボルトに印をつけときました。
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2025年3月23日 22:53 shon@零PROさん -
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冬仕様⛄️に(車高上げ、冬タイヤおまけでヘッドライト交換、光軸リセット)
ODO 122,059km 11月24日(日) 雪国に住む者の宿命(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞｯ 冬仕様⛄️にしただけの ﾏｲφ('ω'* )ﾒﾓ 仕事用ハイエースに家の小屋から冬タイヤ4本やら大きく重たいジャッキやらイロエロ🍄💦積み込み秘密基地へ🚐💨 50オーバーのジジィには この作業が無 ...
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2024年11月27日 20:16 なんなるさん -
冬支度も兼ねて車検準備
来週車検に出すので、準備がてら半分冬支度をしました。車高UPをするのでリアをジャッキUPしたところ。 冬支度といっても、まだスタッドレスは早いのでついてきていた純正にエアー充填。 純正のエアーコンプレッサー、シガーソケット電源で重宝します。これで純正サイズ規定値までエアーをいれました。 車高UPは ...
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2024年10月29日 17:35 ALPHA-TAGUさん -
エスティマローダウンその後…。
2024年7月27日にエスティマのローダウンを実施（詳しくは整備手帳2024.7.27を参照願います。）しましたが、ダウンサス取り付け後、約2か月が経過し落ち着いてきたので、ダウンサス取り付け直後から比べてどの位沈み込んだのかを測定したいと思います。 こちらの写真はダウンサス取り付け直後のフロント ...
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2024年9月24日 20:13 ネコのシッポさん -
友人のトヨタヤリスのドキドキローダウンです。
先日、私のエスティマのローダウンを行いましたが、（整備手帳2024.7.27参照願います。)今回は友人のトヨタヤリスのローダウンのお話です。 こちらの写真はローダウン前のフロントタイヤハウスですが、簡易測定で約70㎜の隙間がありますね。 ローダウン後のフロントタイヤハウスの隙間です。 タイヤハウス ...
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2024年8月4日 11:32 ネコのシッポさん -
初めてのドキドキローダウンです。
初めてのローダウンを行いたいと思い、モデリスタのローダウンサスを入れたいので、いつもお世話になっているトヨタDラー様に相談に行きました。 しかし、エスティマは2019年に生産終了となった車種なので、モデリスタ等のオプション品も生産終了となってしまい在庫は無いとの事でした。泣 でも、トヨタDラー様が ...
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2024年7月27日 20:34 ネコのシッポさん -
トヨタ純正品でローダウンしたかった。
私のエスティマは4WDなので、純正でタイヤハウスの隙間が後輪で約92㎜も空いてます。 何とか純正のスプリングでローダウンしたいと思い、保管していたモデリスタカタログを引っ張り出しました。 モデリスタカタログでローダウンスプリングが存在するので、早速、いつもお世話になっているトヨタDラー様で確認して ...
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2024年6月16日 22:38 ネコのシッポさん -
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フロントも少し下げ(`A´∪)↓sage↓てスペーサーとキャリパーカバー付けてフォグも前の物に💦
フロントも少し(`A´∪)↓sage↓ ニセンボブレーキキャリーカバー取り付けるために8mmのスペーサー付けてタイヤ外したついでにフォグの玉🍄💦もアップルグリーンから以前付けてた2色切り替えフォグに交換しただけのﾏｲﾒﾓφ(^∇^ ) (作業日は前の投稿、キャンバープレート取り付けた日と同じ) ...
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2024年5月16日 19:18 なんなるさん
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夏支度 2022
タイヤ交換をショップにお願いしたので、車高下げとキャリパーカバーの取り付けをします。 とりあえず作業前のフロント。 作業前のリア。 実を言うと、この車高だと遠出した時に子供たちが車酔いしてしまうという😅💦笑っ とりあえずリアの減衰力を高めて対処しといたん ...
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冬支度2021(車高編)
完全に備忘録っす(￣▽￣;)💦 フロントフェンダーアーチ、ホイール中心計測で650mm。 車高調、ロックシート間で25mm→55mm。 (全長伸ばし) フェンダーアーチが690mmに。 (40mmのアップ) 続いてリア。 フェンダーアーチ655mm。 ...
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夏支度(2021)〜車高調製編〜
フロントはショックを縮めておろし。 40mm→25mmにして、秋にアライメントをシッカリとってもらった冬前の状態に。 固着もなし。もちろん錆もなし。 リアは、アクスルを「ごそぉ〜ん」と下ろして、スプリング&スプリングシートを引き抜いての作業。 リアはスプリ ...
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