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プロの整備手帳
スバル ＸＶ ボンネット自家補習の修理・塗装。国分寺市よりご来店。
今回ご紹介するお車は東京都国分寺市よりご来店のスバル XVです。 ボンネット自家補修の修理・塗装作業とフロントバンパ、左フロントドアのキズ＆へこみ板金・塗装・修理作業、そして修理部分のコーティング再施工作業をご依頼頂きました。
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2017年12月6日 14:14 ガレージローライドさん -
SEVラジエターシリーズ・リセッティング・・・
今日は野望用でSEVショールームに行ってきました・・・ 途中、守谷PAで休憩みたいな・・・ ショールームに到着、ラジエターシリーズのおにぎり付け（ラジエターホースにSEVラジエター３個で挟み込む用に取り付け）ができるか試着用で確認中・・・ おにぎり付けができそうなので既存のSEVラジエター達を一 ...
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2016年12月18日 16:29 ｈｏｒｎｅｔさん -
ウォーターポンプ交換〜その3〜
次に新しいポンプにシールパッキン塗布 ポンプに溝があるんですが、そこに注入しないように注意‼️ 画像の下にあるようにキワに塗布します。 赤丸がポンプです。 シールパッキン塗布後５分以内に取り付け、取り付け後2時間以内はエンジンを始動させないで放置する。 後は逆の手順で戻していきますが、ベルトが ...
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2016年5月30日 01:05 フラ☆爺さん -
ウォーターポンプ交換〜その2〜
次に、Vベルトを取り外し 途中から助っ人と2人掛かりで 次にオルタネータASSY取り外し 本体は14と12のボルト1本づつ カプラーやらアースもついてます 次に専用工具を使用してプーリのボルトを外すんですが、工具がないので2人掛かりで外しました。 作業に夢中で写メなし 次はこんな感じで取 ...
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2016年5月30日 00:50 フラ☆爺さん -
ウォーターポンプ交換〜その1〜
まず、ジャッキアップして馬を掛け右フロントタイヤを外しバッテリーからマイナスターミナル切り離します。 エンジンアンダーカバーを取り外し タイヤハウスの中のエンジンアンダーカバーも外し ミッション側の前付近にある白のコックを回しLLCを抜きます。 家にあったエアホースで 下から覗くと結構散ってました ...
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2016年5月30日 00:35 フラ☆爺さん -
SEVラジエターN-１・Ｎ-2追加取り付け
新品で安く購入したＮ-１（17.900円）と 中古で安く購入したＮ-２（8.990円）を ラジエターロアホース側のすでに取り付けてあるＲ‐１とＮ-１の隣に（赤丸部分）ラジエターホースを挟み込む形で取り付けてみました・・・ 以前よりエンジン音が静かになった感じとアクセルレスポンスが良くなった印象で ...
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2016年12月12日 15:46 ｈｏｒｎｅｔさん -
SEVラジエターシリーズリセッティング
ラジエターシリーズ６個をロアホース側に取り付けていましたが・・・ ６個を一旦全部外し、２個追加購入してラジエターホースロア側と アッパー側に振り分けて取り付ける事にしました・・・ ラジエターホースロア側には、N-1(現行モデル低・中速用）と R-1（先代モデル低・中速用）をそれぞれ２個ずつでホ ...
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2016年6月11日 17:21 ｈｏｒｎｅｔさん -
ウォーターポンプASSY等交換
冷間時のモーター音みたいな異音が気になってウォーターポンプASSY等の交換です。部品代約50,000円に対して技術料は約200,000円と言う痺れる請求金額です。肝心な異音の解消についてはほとんど異音解消してないっぽいです。🤣ダメだこりゃ👎
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2024年2月5日 23:48 YKHM-16さん -
SEV ラジエターR-１・R-２取り付け②
今度はラジエターシリーズを４個外して組替えてみる事に・・・ ロアホース側（ラジエターから冷却水がエンジンへ向かう側）にN-1とR-1（どちらも低・中速域用）を取り付け・・・ アッパーホース側（冷却水がラジエターに戻り側）にN-2とR-2（どちらも中・高速域用）を取り付け・・・ 走り出してみると出 ...
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2016年5月7日 16:29 ｈｏｒｎｅｔさん -
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ウォーターポンプ 保証修理
前回の点検時に整備士の方に異音を指摘されました。 パッキンの劣化から液が滲んでたみたいです。 個人的に異音はH18年車14万キロを考えると妥協しないといけない位の音かな？と思いましたが交換してもらうとアイドリング時の音が静かになりました(^^)d
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2018年7月16日 19:14 ニッチ223さん
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ヒーターホース交換
前回、エンジン出口のホースジョイントが 『意図せず』壊れて急遽交換しましたが… https://minkara.carview.co.jp/userid/2625152/car/2666707/6977938/note.aspx 炎天下の作業だったため ...
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