駆動系 - 整備手帳 - エスティマT
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プロの整備手帳
クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
パワステポンプ故障からのオイル漏れ
今年はいろいろツイてない年でした、この記事は愚痴ですm(_ _)m 今年8月の話 アイドリング不調で駆け込んだ最寄りのトヨタカローラ店 ここに預けること2ヶ月 何の不具合もなかったパワステポンプが壊れたと連絡あり 納得できなかったが背に腹はかえられず 渋々リビルトポンプ代32000円を支 ...
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2020年12月26日 11:55 みつのぶさん -
リアインナーブーツ交換
リアデフ側のブーツが破けオイルが漏れていたので交換です。 分割タイプがあればそのまま交換で楽だけど無いみたいなので外します。 ボルト四本外して引っ張るとこんな感じに デフ側 ブーツを切って取り外した部品達 シャフトも綺麗に あとは新しいブーツをつけて逆順で組み付け。
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2018年11月11日 21:17 おしるこRさん -
パワーステアリングフルード交換
先日、バワステフルードが真っ黒であることに気づきました。 注射器で100mlを抜いて、同量の新油を入れて、エンジンをかけてハンドルを左右にゆっくり回す。これを数回繰り返して終了。 全量入れ替わってはいない為、また後日同じ作業をする予定。 使用した新油は三菱のATF（写真右）。缶が錆びてるけど中身は ...
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2018年8月19日 13:31 みつのぶさん -
ドライブシャフトブーツ交換
今回、インナー側のドライブシャフトブーツが破れてしまったため交換しました。 今回は分割式のドライブシャフトブーツを使用します。 耐久性はどうなのでしょうか？ 面倒臭いのでこちらを使用しますが… 分割式のドライブシャフトブーツってインナー側もあるんですね。 昔のイメージかアウター側しかないと思って ...
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2013年10月12日 16:27 mincoさん -
ドライブシャフトブーツ交換
フロントのドライブシャフトブーツが 両方とも裂けてたので 車検の時に交換してもらいました(*^^)v ( ´,_ゝ`)ｲﾋ
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2013年5月19日 11:57 ＫＴＭさん -
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ＡＴＦ交換（走行距離 88,140キロ）
ＡＢで作業してもらいました。 前オーナーが74,000キロの時に交換しているようで次の交換時期が94,000キロと『交換ステッカー（byトヨタ）』が貼り付けてありましたがあまりの燃費の悪さ＆出足の悪さに交換をしてみました。 交換後、残念ながら特に交換を体感できませんでした。 まあ、よし。
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2012年8月13日 23:22 てぃーちゃん２さん -
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トランスファーオーバーホール
トヨタディーラーにて トランスファー着脱整備 サービスキャンペーン対象作業。 ネット検索ではヒットしなかったのですが、 トヨタお客様サービスセンターに電話で 車体番号から検索してもらいました。 リコールとは言わないが、不具合が懸念される箇所を サービスキャンペーンというかたちで 無償修理して ...
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2011年10月29日 20:59 jyoujiさん
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