オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - FJクルーザー
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☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
ブーツカバー交換錆止め塗布
最近、ギシギシ音がたまにするので気になっていたが、やはり今回の車検でブーツからオイル漏れがあり、4箇所指摘され、オフロード走行後、毎回、川を走っているが、それがダメージになったのか。 次いでに錆止め塗布してもらい少しすっきり！
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2023年9月15日 15:57 tukudazakiさん -
4WD H4が使用できない不具合 その2
続きです。 画像はH2の状態。 H4になるとスリーブが右に移動しているのが分かります。 この動作をアクチュエーターのC型のレバーで行ってます。 本来ならばアクチュエーターを取り外しての作業なのですが、デフのオイル抜いたり色々と付随する作業が増えますので、取り付けたままモーター側のカバーを外して作業 ...
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2022年3月17日 11:23 sho.comさん -
4WD H4が使用できない不具合 その1
納車した時は大丈夫だったのですが、今年の冬に4Hに入れても機能しない事に気付きました。 通常の雪くらいではH2の走行で問題ないですが、場面によっては四駆にしないといけません。 ここからトラブルシューティングですが事例がないか、海外のサイトを探しまくります。 まずポイントはH4にはならないがL4は機 ...
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2022年3月17日 11:06 sho.comさん -
リアアクスルのオーバーホール
昨年、フロントアクスルのオーバーホールを実施。本来ならば前後まとめてオーバーホールした方が効率が良いのですが、懐具合も考慮して分割実施していただきました。 今回のリア部分施工で完結です。 作業効率を上げるため、フロント同様にアッシーでの交換作業をお願いしました(^^♪ あらかじめ組んでおいていただ ...
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2018年8月24日 16:32 4×4KAJIさん -
フロントアクスル周辺のOH
先日２度目の車検を迎え無事にパス。 しかしながら走行距離も100,000km目の前。 比較的重いタイヤを履いておりアクスル周辺にかなりの負担が… サスペンションのリニューアルも行ったので、時期も揃うし出費は増えますが、今後のこともあるので着手しました(^^♪ 作業はこちらの作業に慣れている専門のプ ...
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2017年9月9日 22:18 4×4KAJIさん
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