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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • ロアアーム ボールジョイントブーツ交換

    いきなりゴール目前からの画像ですが… ダストブーツのひび割れを見つけたので交換です。ボールジョイントにガタは無し。 ナックルと繋がってる部分さえ素直に外れればここからは片方数分の作業。 普段はほぼ外気に触れない部分です。多分スース―してるはず。 念のためグリスを拭き取り、新しいグリスを盛ってお ...

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    2022年8月23日 16:48 JHT163さん
  • ファンカーゴ TEIN STREETBASIS (bB用)取付

    御存知!某有名中古パーツ販売店でうっかり中古車高調を買ってしまいました。 商品自体はbB用(NCP35)です。 ダウンサスの件ですっかり「もう合うでしょこれ」となっている私の脳。 通販での購入です。状態と価格のバランスはまずまずで梱包も概ね丁寧でした。 (梱包から出してあるのはリア用。FF用と形状 ...

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    2021年7月20日 16:48 JHT163さん
  • モンロー製reflex装着 & アライメント調整

    フロント2本は中古品(8ヶ月使用しただけの上物を新品の半値以下で落札出来た) リア2本は新品を用意。 併せて、関連するショートパーツはディーラーにて手配したものの、交換時に 「これは換える迄には及ばないでしょう」 というパーツも少し有った為、 次回、 クラウンハイブリッド(GWS204)で足回 ...

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    2020年3月9日 16:11 テラ乃さん
  • スタビライザーブッシュ交換

    車検見積もりに、スタビライザーブッシュが潰れてしまっていて車検不適合で要交換状態と指摘されまして、 純正の新品ゴムブッシュもいいが、 どうせ交換するなら、より長持ちするであろうウレタンブッシュを使ってみようと思い、運良く社外品でファンカーゴ用の設定があったので使う事に。 黄色のパーツが今回交換した ...

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    2020年2月14日 22:52 テラ乃さん
  • サスペンション整備

    ふと純正車高に戻したくなったので、足回りをバラしました。 水色の物はカヤバのニューSRになりますが、2年7万キロで抜けてしまいました。 急のつく運転は行わず、サーキット走行もしていないのですが、耐久性には欠けるようです。 15年13万キロの純正のほうが強いとは… もう買わないかな… 純正のア ...

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    2020年1月30日 23:41 ささGさん
  • カヤバ ローファー

    そんなに変わらんと思ってたけど 変わるもんやね ちょっとエエです 前回から何キロ走ったか判らん 251360k

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    2018年10月17日 17:31 ysbさん
  • 異音修理と純正スプリングへ。

    TRD waydoのスプリングを付けていましたが、なかなか硬いものでして。 それに車高もそんなに落ちてはおらず、この際純正にしてみようと言うことで、純正スプリングに戻しました。 (バンプラバーのカットを忘れており、乗り心地が妙に硬いのはバンプラバーが底付きしてしまっているからでした。お恥ずかしい ...

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    2018年7月9日 19:12 ささGさん
  • 純正からカヤバ ニューSRへ

    先日、ファンカーゴの足が届きました。 カヤバ、ニューSR Special ショックアブソーバーです。 ショックアブソーバーの取り外し、およびサスペンションの分解の方法につきましてはほかの記事を参考にしてください。 とりあえず今回使った工具 ラチェットレンチ 10mmソケット 14mmソケット ...

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    2017年12月24日 23:36 ささGさん
  • ファンカーゴ リアバネ・アジャスター交換

    此方も急いでたので途中からの画像がありません(涙目) リアダンパー1本がジャンク品の他は使える物だったので、リアのバネレートアップでバネ・アジャスターを交換しました。 現在2.8kg→4kgに変更 アジャスター全下げでバネが抜けるか?と甘い考えで臨んだら当然の如くダメで(笑) 仕方がないのでダ ...

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    2017年12月20日 17:41 銀狐さん

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