トヨタ ファンカーゴ

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  • コータンパパ

    奥さんの車 通勤でも使用

    型式
    CBA-NCP25
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 3
  • くじら3

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    グレード
    X_リミテッド_4WD(AT_1.5)
    型式
    TA-NCP25
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 9
  • とも__の"2号"

    シルバーのファンカーゴを降りアクティブツートン、ダブルムーンルーフの個体に乗り換えました。 内装はカーペットから何までシルバーの物を総移植しているためGですがX化しています。 お世話していただいているショップにてMT化してもらいました。 使用している部品は1号からの物がほとんどです。

    グレード
    G(AT_1.5)
    所有期間
    2023年12月31日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 5
    • 整備手帳 10
  • Olds(オルズ)の"カーゴちゃん"

    嫁ちゃんが初めて買った車で、二人共お気に入りの愛車!(^^)! 年数や距離もあるから、ちゃんとメンテとかせんと(^。^)y-.。o○ 『屋七君』や『まーべりっ君』と同じく、オイルも純正やなしにワコーズに変更です! (=^・^=)y-゜゜゜ニヤリ☆

    型式
    NCP20
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 88
  • きしまる

    父親から譲り受けた車です 最初は練習用として適当に乗るつもりですが、元々形状が好きだったため、愛着が湧いてしまい、今ではずっと乗り続けようとしてます!

    グレード
    X“HIDセレクション”_4WD(AT_1.5)
    所有期間
    2004年9月29日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 2
    • 整備手帳 6
  • テラ乃の"アクア(※「このすば」 より)"

    今までのメインカーが2ドアクーペのアルシオーネSVXで、(端から無理だとは分かってはいたが)やはり日常使用では何かと不便なのと、 低い車高ゆえの、乗降時のしんどさに(=腰痛持ちには冗談抜きでキツイ!)、ついにギブアップ。 乗降時に無理なく出入りできて且つ、 車高(=というよりシート座面高)が、座 ...

    グレード
    G“ペアベンチバージョン”(AT_1.5)
    型式
    CBA-NCP21
    所有期間
    2017年11月10日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 67
    • 整備手帳 36
  • UZ50

    初めて普通の車に乗ることになった理由は、AT免許な方と車に乗ることが増えた為。 荷物が積める、ロックアップAT、ワイヤースロットルでドラビリが普通。 車にこれ以上何を望むのか… ※ニ○サンディーラーの塩対応が無ければNV200にしてたかも…

    グレード
    X(AT_1.3)
    所有期間
    2018年5月25日~
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 38
  • 大親分

    4WD

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    • 整備手帳 0
  • today770

    経済的な車です。埼玉県岩槻市から来ました。セルモーターが寒冷地仕様でなく、故障したので交換しました。殆どユーザー車検です。自分でやったところは、CDプレーヤー取り付け位でしょうか。車齢は25年ほど。走行距離181725km。長い間ありがとう😭

    グレード
    X(AT_1.3)
    型式
    TA-NCP20
    所有期間
    2010年2月14日~2025年6月9日(約15年間)
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 13
  • hoku_k

    NCP25 1.5G 4WD "S Package"(エセUパケ) 4代目愛車、遂に悲願のファンカーゴオーナーに! (乗り換えではなくオーリスのサブとして増車=実質的には3.5代目?) 僕の車好きの原点と呼ぶべきクルマ。 幼少期に親が乗っていた影響で、とても思い出深い特別な車種です。 小学生の ...

    グレード
    G4WD(AT_1.5)
    型式
    GH-NCP25-CHSGK
    所有期間
    2024年5月2日~2025年5月24日(約1年間)
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 4
    • 整備手帳 44

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