取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - GR86
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GR86リアへのHKS HIPER MAX R取付!
前回のフロント車高調取付同様に、GR86に馬掛けます。今回リア取付ですが、先にフロント増し締めと10mmダウンします。 写真はフロントのR、フロントのナットに規定トルクを掛けて増し締めします。更に10mm車高ダウンしました。 フロントは指1本キツキツぐらいのクリアランスです😊 次にリアトランクを ...
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2022年12月29日 16:41 白い鋼さん -
舐めやがって!😎車庫調組み直し!
以前、報告しましが純正サスにTEINのタウンスプリングを装置してました。今回、RI-A入れるためにHKS HIPERMAX Rを自分で装着しましたが、なんと! フロント左のボルトがなめているのを発見!TEINのダウンスプリングを取り付けてもらった際に、ボルト舐めやがった!😎 新品のボルトやナット ...
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2023年1月28日 15:37 白い鋼さん -
リアスタビ無しの乗り心地
リアスタビを取っ払って乗り心地の違いを確認してみました。 が、違いがほとんどわかりません!! ※仕様 オーリンズ(サーキット用に仕様変更) +前後10キロのバネ +ノーマルスタビ +車高は17インチノーマルタイヤで指二本程度 サーキットのようにロール量が大きいところなら腰砕け感がでるかも知れ ...
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2023年11月21日 12:37 morly3さん -
ESAアシストスプリング&ショックアブソーバー加工
アジュールのESAアシストスプリングを装着しました。 レートは10k(アジュール川村さんにお任せ) 本来オーリンズの全長調整式は7インチのメインスプリングを使うとスペースが不足し50mmのアシストスプリングは装着できないのですが、 今回はブラケット側のカップを加工していただきました。(加工費 ...
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2024年1月14日 16:21 morly3さん -
ピロボール入りロアアーム準備(ボールジョイントブーツ交換)
ZN6から外したフロントロアアームを使いまわすため、整備しました。 ドライバーで少しづつ抉って、ブーツバンドを取り去る(バンドは再使用するため、変形させないよう丁寧に) ブーツをむしり取って、古いグリスをふき取ります。 純正ブーツは、単体での供給が無い(もし破れたらアーム丸ごと交換!) こ ...
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2024年5月11日 08:48 宗一郎86さん -
リアバネレート交換 7k→8k(16,321km)
以前取り付けたオーリンズ車高調ですが、もう少し旋回性を上げたかったのでスイスポから取り外したバネをリアに取付てもらいました。 バネレートは7k→8kへ リア車高5mmアップに調整 防錆塗装 作業:モンスター東名横浜店
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2023年7月8日 18:29 エルスポさん -
リア ストロークアジャスターの取り付け
リアダンパーのストローク量を稼ぐために、BRITZ製のストロークアジャスターを取り付けしました。 原理はこんな感じで、車高を下げて変化したロールセンターを補正するためのパーツ。 あわせてリアのキャンバー調整も可能になります。 ジャッキアップしてタイヤを外し、左右にウマをかけます。 これを組むと車高 ...
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2023年4月10日 15:46 菊@MAXさん -
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車高調取付(フロント)
まだ100kmしか走ってないド新車ですが、車高短原理主義者としては、何よりも先に済ませておきたい。 ZN6で使い古した、TEINモノスポーツダンパーになります。ZN8用としてはラインナップされて無いですが、もちろん何の問題も無く使えます。 車高調準備 https://minkara.carv ...
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2024年7月1日 20:43 宗一郎86さん
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