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ミッションオイル交換 - 駆動系 - 整備手帳 - GRヤリス

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    1. 整備1の説明

    ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス動画あり

    ATF交換 エアコンガス交換  走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...

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    2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
  • ミッション、トランスファー、リアデフオイル交換

    ミッション、トランスファー、リアデフオイル交換 ミッションオイル:クスコ ミッションオイル 75w-85 トランスファー、リアデフオイル:クスコ LSDオイル 80w-90 走行距離:5213km

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    2021年7月28日 21:01 りゅうじ@GRヤリスさん
  • ミッション、トランスファーオイル交換

    18500km

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    2021年7月12日 07:28 BNR32.9さん
  • マニュアルトランスミッションオイル交換(1回目)

    備忘録 932km ミッションのみ

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    2021年7月2日 23:25 Garagewindさん
  • ミッションオイル交換 TAKUMI75W-90 HIVI

    ミッションの具合の悪さの原因が分かったので、オイル入れ替え。 まずはHIVIのTAKUMIから。 HIVIとわざわざ言うから、ベースオイルはグループⅡなのか? とすれば、純正オイルと同等か?

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    2021年6月9日 21:28 haru_さん
  • トランスミッション マグネット付ドレンボルト交換

    ようやく見つけました。 トランスミッションのマグネット付のドレンボルト! これでオイル交換時に使用感が分かります。 サイズがM18✕P1.5というあまりないボルトなのですが、スープラの1JZなどトヨタ車に多く使われ、一部ホンダやマツダにも使われているサイズのようです。

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    2021年6月9日 21:20 haru_さん
  • ミッションオイル交換 TOYOTA GENUINE MT GEAR OIL LV 75W

    どのオイルを入れてもあまり変わらないため、一度初心に戻って検証と思い純正のミッションオイルに変更。 交換後もあまり変わらないので原因は別にあるか? もしかして、クラッチストッパーが厚すぎて、クラッチが切れていると思っていたのが、最後まで切れていないか? そう思もい、クラッチストッパーを取って見る ...

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    2021年6月9日 11:55 haru_さん
  • ミッションオイル交換 TAKUMI MULTI GEAR 75W-90

    レビューにもあるように、前回入れたGULFのPAO+ESTERという高品質オイルがGRヤリスのミッションと相性が悪いらしく、シフトフィーリングが硬くなったのでTAKUMI MULTI GEAR 75W-90に交換。 このオイルは下記のような仕様なので、後ほどLSDを入れた時にも使えますね。 シフト ...

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    2021年5月31日 20:30 haru_さん
  • ミッションオイル交換

    ODOメータが10000kmを超えエンジンオイル交換のついでに油脂類交換をしてもらった

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    2021年5月23日 21:50 k_o********さん
  • 慣らし終了

    ODOメーター2150㎞となり慣らし終了。デフオイルと併せミッションオイルを交換してもらいました。(純正LV 75W)

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    2021年5月18日 08:22 ルリスズメさん

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