トヨタ ハイエースバン

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    GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中

    後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます!

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    2022年1月20日 17:14 EXARTさん
  • エキゾーストコントロールバルブ&DPF洗浄

    ハイエースですが、EGRバルブ、インマニ、EGRクーラーの煤の清掃、洗浄を行いました。 エンジンのハンチングは無くなりました。 しかし迷宮?入っております。 それは時々エンジンチェックランプが点灯するようになりました。診断機にかけると 「P0400 EGR流量異常」が出ます。 原因を潰していく為に ...

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    2024年4月1日 20:44 サモ1122さん
  • マフラー上部の遮熱板破損

    最近 時々後ろの方から  「カタカタカタ・・」と  変な音がしてまして  嫁に「恥ずかしい!」と言われ  ホーシングの上を覗いてみると  遮熱板がぶら下がってまして  マフラーのパイプに当たってる! 12mmのボルトを外して  遮熱板を見てみると  前方のボルト付近が腐食してました ...

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    2024年2月17日 22:16 耕チャンさん
  • マフラーアース

    車庫の片付けしてたら出てきた マフラーアース 半分にちょん切って バンドで固定 残り半分は嫁車に! 軽やかになりました。

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    2023年6月12日 21:09 ちゅうじ@さん
  • マフラー加工★

    お尻カスタムの完結編〜🎶 マフラー加工しました(してもらいました)^_^ 純正出口をカット〜🎶 新たな出口と交換🎶 こうなって〜🎶 いつでも純正出口に戻せるように〜🎶 取り付け完了🎶 エセックスのリアライナーが付いてるので当たらないよう下げ気味で〜🎶 車高は高いので擦る心配はナ ...

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    2022年11月12日 10:52 ドラッキーさん
  • DPF作動記録 TRIP202km(オイルキャッチタンク取付け後)

    オイルキャッチタンク取付後からのDPF作動間隔が202km 普段より悪いじゃねーか笑 まぁ今更ブローバイガスに気をかけても既にアッシュが触媒に詰まってるから変わらないんだろね〜多分😂

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    2022年7月1日 18:55 HYPERPAPAさん
  • 2型 後期 3.0L KDH206V 触媒センサーについて

    ADF-KDH206Vのハイエースの触媒はセンサーが3つ(3型以降は4つとか増えてる) 前側が温度センサー 短い 品番 89425-26171 中央が温度センサー 長い 品番 89425-26181 後ろがO2センサー 品番 89467-26030 センサー取り外しにはスパナだと長さも短いし ...

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    2022年6月30日 18:18 HYPERPAPAさん
  • DPF作動記録 (DL2施行後2回目)TRIP212km

    ディーゼル2施行後 2回目のDPF作動 2回目 212km… 普段と変わんねーじゃんか😂(笑) 200km前後で詰まりを感知して作動するのは正常範囲内なのか… それとももう既にディーゼル2では除去できないアッシュ詰まってしまってるのか… んーわからん(笑) まぁー要観察ですな😝

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    2022年2月1日 19:50 HYPERPAPAさん
  • DPF作動記録(DL2施行後1回目)TRIP 200km

    ディーゼル2施行後からDPF作動までの距離200km 前回のDPF作動からの距離 257km 今回ディーゼル2を施行したのは 257km-200km で57km走行後ということ まだ初回なので検討材料としては乏しいけど、現段階で考察するに DPF作動間隔が普段と同じことから言えることは 🤔 ...

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    2022年1月29日 19:00 HYPERPAPAさん
  • DPF警告灯

    余りにも嬉しくて投稿させていただきます。 はハイエース2型を乗っているのですが、H25式走行250000㎞を超えています。 そこで2型に乗っている人は少ないかも知れませんが、ビックニュースを! 2型にはDPFスイッチが無い為、DPF警告灯が点滅、点灯したら ディーラー行きなのですが、(そもそも点灯 ...

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    2022年1月26日 17:09 T.K_heraheraさん

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