１発で見分ける方法ありませんか？ - ハイエースバン

 

新着順古い順

• 

  コメントID：1205214 2008/01/05 22:13

  2WDも4WDも一番高い部分の高さが同じだからですよ
  なるほどー
  ということは、2ＷＤは若干フロントがさがり気味で見栄えはかっこいいですが、4ＷＤはフロントが高いから、車両は殆んど水平に近いってことですか？
  
  あと・・・一番はそりゃフロントシャフトだと思いますが、フロントショックの下側の取り付けボルト　4ＷＤは後方からボルトを通して前側でナットがけになってます。
  2ＷＤは前側からボルトが通っていて立込み式です。
  すなわち取付ナットがみえたら4ＷＤ

• 

  コメントID：1205213 2008/01/05 09:17

  う～ん　急発進をしてもらうってのは・・・
  
  無理ですよね　すいません（笑

• 

  コメントID：1205212 2008/01/05 01:26

  ローダウンしてる車の９割は２ＷＤなので（４ＷＤだとブーツ切れやシャフトの音鳴りなどあってあまりダウンできない）
  それを一つの基準にされては？
  ノーマル車高なら、ハブシャフトの確認も簡単ですし。
  まぁ、寒い中、チェーン巻くのはイヤなんだろうけど、スタックしたらどうにもならないんだから、その辺りはドライバーのマナーというか、常識力というのか‥
  
  管理者の方も大変ですね(￣▽￣；

• 

  コメントID：1205211 2008/01/05 01:14

  「２駆ですか？」とやさしく聞いてみては・・・。
  ２駆に乗っている人がわざわざ「いやいや４駆だよ！」とは
  言わないような・・・。
  ４駆の人は気分悪くするかもしれませんがね。
  停めてから横下からシャフトをサラッと見るのが無難ですかね（見えるかな・・・）。

• 

  コメントID：1205210 2008/01/04 23:47

  確実に見分ける方法はスタッドレス車のフロントハブシャフトが見えるホイルなら４ＷＤシャフトを見る、無い車両には穴が開いています。
  次は　確認ミラーを作る！足元を見るようにゴルフクラブの様な物にミラーを付けフロント足回りのハブシャフトを照らして見るくらいしか確認しようがありませんですね。
  次は　ハンドルを右にいっぱい切ってもらうと見えます。

• 

  コメントID：1205209 2008/01/04 10:37

  2WDも4WDも一番高い部分の高さが同じだからですよ。

• 

  コメントID：1205208 2008/01/04 01:31

  前輪フェンダーの隙間が2ＷＤと4ＷＤでは4ＷＤでは違うような　　　しかし車検証の高さは同じく198センチ　　きっちり4枠です　　何故？といつもおもいます。

• 

  コメントID：1205207 2008/01/02 22:28

  本日志賀高原に登って行く際、四駆スタッドレス以外はチェーン装着、との看板でした。
  確認する場所でオジサンが「これ四駆ですか？」って聞いてきたので、「ええ四駆です」と答えました。
  
  実際四駆ですが、自己申告以外見分け付かないとなると、ウソつく人もいるかもな～、なんて思いました。
  
  でもあの凍結路面では二駆のハイエースで入っていくのは、かなりのチャレンジャーかと。

• 

  コメントID：1205206 2008/01/01 23:52

  ゆざわぱーくさん、ありがとうございます。
  すごく参考になりました。
  なお、訂正ですが当スキー場は常時チェーン規制をかけてるわけではありません。
  凍結時、もしくは基準以上の降雪時のみです

• 

  コメントID：1205205 2008/01/01 23:40

  ２駆だけにチェーン規制をかけるために見分けるには、
  　運転席のウィンドウを開けてもらって、
  　サンバイザーを見せてもらう、という方法があります。
  
  「この車はフルタイム４ＷＤ車です」とか書いてあります。
  
  　サンバイザーをわざわざ取り替えて突破するヤツは．．．
  　居ますかね？