２KD　エンストしてしまいます、こんな症状有りますか - ハイエースバン

 

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  すっぽんもどき コメントID：1457202 2011/02/13 12:51

  当方もエンスト経験者
  交差点のど真ん中でエンストしました。
  幸い事故に繋がらなかったのですが・・・
  現在のトヨタさんだと何人か死傷者がでないと対処してくれない様な気がします。
  新車購入すれば間違いなし又は安心？
  は現在では神話か死語になったと感じるこの頃です・・・

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  まーを コメントID：1457201 2011/02/12 23:11

  ちょっと症状が違いますけど解る方教えて頂けますか？
  当方19年式 2KD 30000k　1年前から冷間朝一の始動性が顕著に悪くなった感じです。
  
  グロー消えてから5秒位ｸﾗﾝｷﾝｸﾞ→放置を×２→カブッた感じで始動→すごい白煙＆ガラガラ音。まれにエンスト。
  温間時は快調です。毎日ではなく特に寒い日に起こります。
  
  ディーラーに1週間預けましたが再発せず、一応ECU書き換えをしましたとの事ですが症状変わりません。
  年々ひどくなっている感じです。バッテリーは去年変えています。
  ディーラーでは症状が出ないので原因は解らない。ポンプ等その他考えられる部品の点検も、コモンレールは昔の車と違って部品の故障診断の方法がないと？？な回答でした。
  
  客相で解ればいいのですが…

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  7ぶらうん7 コメントID：1457200 2010/12/02 23:34

  過去トピにいっぱい書き込みしてるんですが、Ｈ１８年、１０月ロット以前の車にはこの症状が発生する可能性があります。
  原因は＜けんちろ＞さんの言われる通りサプライポンプで、
  メーカーも製造元のデンソーもちゃんと原因掴んでいて、
  修理はメーカー保証の範囲です。
  
  ディーラーによって、いろいろあるみたいですねぇ‥
  
  ＞ディーラーに行っても。
  ＞早く自分を帰そうと必死に言い訳の嵐
  
  ＞最終的にはハイエースはこうゆう車ですから。。。
  
  ヒドいディーラーもあるんですねぇ（￣◇￣；；。　　
  
  メーカーのお客様相談に電話して、対応してもらいましょう(￣▽￣)/
  
  ディーラーも１８０度、対応が変わる事でしょう。
  
  因みに自分のはＨ１９.６月のロットで、友人の同ロットの車もトラブルは発生していません。

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  おにエース コメントID：1457199 2010/11/30 18:48

  自分もエンストしまくりです
  ディーラー確認してもらい
  
  ハイエースはこうゆう車ですとのこと
  
  あと長時間アイドリングの後発進すると
  煙幕のような白い排気ガスが。。。
  
  なんとかならないもんですかね
  
  ディーラーに行っても。
  早く自分を帰そうと必死に言い訳の嵐
  
  最終的にはハイエースはこうゆう車ですから。。。
  
  なかなかトヨタもヒドイ扱いしますよ

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  ★10R★ コメントID：1457198 2010/11/29 23:27

  私も新車で購入後4年間エンストに悩まされました。
  朝エンジンをかけて、暖気無しでスタート直後にエンスト。
  アクセルをあおるとかかりやすく、一度かかればその日一日は全く問題無し。
  ただエンストは動き出した直後なので、ブレーキもハンドルも効きにくい状態となり危険な目に何度か遭いました。
  ディーラーで対策品の燃料ポンプに何度も交換しましたが効果無く、交換～数ヵ月後に再発を繰り返し続け、トヨタの苦情処理へ報告。
  詳しく調べてもらった結果、最終的には燃料フィルターとエア抜きポンプが一体になっている部品とやらを交換し、問題解決しました。
  その後1年半ほど一度もエンストしていません。
  ディーラーでも対応や知識の差があるようですよ。

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  けんちろ コメントID：1457197 2010/11/15 12:28

  2KDでエンストといえばサプライポンプでしょう。。
  ディーラーが分からないはずはないのですがね？

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  227B　コミュ コメントID：1457196 2010/11/14 16:45

  燃料ポンプストールの対策されてますか？
  ２ＫＤは以前多かったので
  ディーラーで無料修理してもらえるかも