S-GL　4WDディーゼルのATで気になることがあります。 - ハイエースバン

S-GL　4WDディーゼルのATで気になることがあります。

こうたろう [質問者] 2007/03/29 10:20

昨年の11月納車以来、気になっていることがあります。
普通に走行していて左折などの時に、減速して左折してアクセルを踏み込んだ時に（特に深く踏んだり急加速したわけではなく、通常に踏んだ程度でもおきます）、一瞬ミッションがスリップしたよな感じ（ギヤの選択を1速か2速か迷っているような感じ）うまく表現できないのですが、エンジン回転が一瞬上がってから、繋がるような感じになります。
停車からの発進加速では、問題ありません。
一度ディーラーに見てもらおうかと思っているのですが、同様の症状があれば、仕方が無いのかと思い投稿してみました。

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コメントID：1030625 2007/03/29 10:20

なーさん同じトヨタでも販売店を替えてみたら。　
私の知り合いでマークⅡの足回りを純正ローダウンした所ピッチングがひどく何度も販売店に相談したそうです
所が原因不明・・・そこで別の販売店に相談（新品交換）その後その現象は納まったようです原因は聞いてませんが今もピッチングの症状は出ていないようです　ただ保証中でも別の販売店で交換すると一万円掛かるそうです。
コメントID：1030624 2007/03/19 13:24

私はワゴンＤＸなので、板違いかも知れませんが、2TRとECT-Eでも同様の現象になります。私がよく利用する道に、下り坂で左折するところがありますけど、概ね10～20km/h位になるのですが、アクセルを少し踏んだだけで、エンジンが一気に2000rpm位になり、少ししてから、トルクが伝わるような感じです。
コメントID：1030623 2007/03/18 22:57

ぷーさんありがとうございました。その部分はすべて変えてもらったのですが（インジェクションその他も）それでもだめでいつ車が帰ってくるかもわからない状態です。どこが悪いのかトヨタでもわからないと言う状況です。皆さんならこのような状態のときどのような対応なら納得できますか？
しろレジエースコメントID：1030622 2007/03/18 10:04

私も納車から5000キロ弱走行しましたが、低速でのオートマのスリップのような現象気になっていました。
これだけあるということならば、諦めるしかないようですね。
加速時の騒音と低速でのミッションの不満を除けば、私は満点に近い車ですのでこれからも可愛がっていきます。
コメントID：1030621 2007/03/18 00:35

最新のサプライポンプとコモンレールに交換してコンピュータ内容を書き換えてもらえば治ります。
もちろんクレーム無償で。
コメントID：1030620 2007/03/17 23:45

トヨタもやばいですよね。友人の車なのですが納車２年のハイエース４ＷＤ！調子が悪くてコンピュータを２度ほど交換したのですが先日朝エンコしてトヨタに連絡したら「やっぱりでました？初期のにはこうゆう症状のものが多くてリコール対象になるほど台数はないのですが、かからなくなってしまうものもあるんですが・・・」と言われたそうです。原因もわからないそうです。みなさんはこんな症状はありませんか？
コメントID：1030619 2007/03/11 22:55

私も納車直後から100系には無かったこの現象に違和感を感じていましたが、低速時のアクセルオン･オフ時に時々発生する程度なのでこういう車なのかとあきらめておりました。

ところで、ベルレさんに質問ですがアタカのサブコンの装着前後で燃費はいかがですか。また、2KD燃料ポンプとの相性によるストールとかおきていませんか。
私もアタカのサブコン取付けを考え中なので教えていただけませんでしょうか。
コメントID：1030618 2007/03/11 18:17

１～２速間のつながりの悪さに最初戸惑いを感じていましたが、先日アタカEGのサブコンを装着してから症状が軽減された様に思います。
アクセルに対するピックアップが良くなったのでそのように感じるだけかも知れませんが、確かな情報でなくすみません。
コメントID：1030617 2007/03/11 14:50

１００Ｋ前後のアクセルパーシャル状態でのロックアップが外れる件は私も不快に感じます。
低速時のニュートラルから吹かし状態もロックアップＯＮ，ＯＦＦもたぶん同じ要素からの現象かと思われます。
要するに低速時も高速時もエンジンに負荷がかかってない時は燃費向上のため？空走状態にするようなプログラムが組まれているようでです。
ですので滑らかな優しいアクセル操作をすればするほどこの現象が顕著に現れてきます。
せめて８０Ｋ以上の時はロックアップが外れないようなプログラムにして欲しいですね。
まるで以前に乗っていた１ＫＺのオートマミッションが壊れかかった時と同じようでとても気持ち悪いです。
ついでにミッション、デフ、関係のバックラッシュ（ガッチョンガッチョン感）のまるで過走行の車のようで。。。。
みなさんは気になりませんか？
コメントID：1030616 2007/03/10 23:13

同じく２KD　２WD　AT　H18年式ですが、同じように速度の遅い曲がり角を曲がり終えて加速するときに、エンジンの回転だけが上がり、動力が伝わっていないような現象が起こります。
皆さんにも発生しているのを知って、少し安心しました。