海遊びハイエース２１１　ワイド S-GL 車体が小さいって思うスパロンから乗り換えて思う - ハイエースバン

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海遊びハイエース２１１　ワイド S-GL 車体が小さいって思うスパロンから乗り換えて思う

おすすめ度： 3

満足している点: コンパクトな事以外は無い
２１００全高なんで駐車場高さ気にせず入れるからイイね　　ノレン潜れるか

ワイドボディでディーゼルで４WD作らないのがトヨタ戦略って悪よね　
ナロー４ナンバーで作れるのにね作りたくないのですね。
不満な点: ２２７Ｂコミューター改キャンパーから比べて

走行時煩いし１ＫＤは燃費悪い、マジ車体が小さいワイドなのに、広く感じない　　
ロングでも室内長さ狭いし高さも不満　
純正ナビがマジショボいし音質が最悪　

１Ｎｏ中型車で高速代が高い、
牽引すると大型に成る！　

今まで乗って良かったのは自分的に
1番は１００系のスーパーロングバン１２９V
パートタイム４WDのオフ性能が良いのです、４Ｌｏだと最強　
フルタイムは土手上がれないショボいオフ性能です
総評: 良いかなと思う事特にない、
海山遊びに使うからハイエースで一択　

２０系６０系１００系２００系乗り継ぎ

デザイン: 3; 4型からの正面は嫌いです
モデリスタスポイラーも出っ歯過ぎて好みでは無い
車体が寸足らずな長さ　
ワイドミドルスーパーロングが良いかなと、５ｍは欲しい　
走行性能: 4; ３０００ｃｃディーゼルターボは走るが燃費悪
街乗り１Ｌ／６ｋｍ位～高速では約８ｋｍ位かな

ミドルルーフ　ワイドボディでも４ＷＤを作れよって言いたい！　
サスペンション商用車なので個人様には良くない
荷物積なら合格　

古い型ですが
乗れるならパートタイム４WD'sのHI/LO車両仕様が欲しいのです。
乗り心地: 1; フロントサスは許容範囲ですがリアリーフは
ワゴンリーフの方が良い貨物は固くて跳ねる　
積載性: 3; サーフボード９ｆクラスを室内に積むと助手席迄迫るから長さもう少し欲しい　
スパロンクラスが理想　
唯一良いと思うのは両側スライドドアは良いかな
燃費: 1; 高速運転は妥協　燃費は１０ｋ走らない
一般道は６ｋ台ですから悪い　
軽油でも燃費悪い
価格: 2; ユーザーに安心快適装備何もついてないのに高すぎる価格　
マイナーチェンジするたびに高く成る車両価格　

装備品がトヨタ大衆車部品の寄せ集め