トヨタ ハイエースバン

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海遊びハイエース211 ワイド S-GL 車体が小さいって思うスパロンから乗り換えて思う - ハイエースバン

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海遊びハイエース211 ワイド S-GL 車体が小さいって思うスパロンから乗り換えて思う

  • 227B コミュ

  • トヨタ / ハイエースバン
    スーパーGL ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_3.0) (2015年)
    • レビュー日:2022年4月24日
    • 乗車人数:1人
    • 使用目的:レジャー

おすすめ度: 3

満足している点
コンパクトな事以外は無い
2100全高なんで駐車場高さ気にせず入れるからイイね  ノレン潜れるか


ワイドボディでディーゼルで4WD作らないのがトヨタ戦略って悪よね 
ナロー4ナンバーで作れるのにね作りたくないのですね。
不満な点
227Bコミューター改キャンパーから比べて

走行時煩いし1KDは燃費悪い、マジ車体が小さいワイドなのに、広く感じない  
ロングでも室内長さ狭いし高さも不満 
純正ナビがマジショボいし音質が最悪 

1No中型車で高速代が高い、
牽引すると大型に成る! 

今まで乗って良かったのは自分的に
1番は100系のスーパーロングバン129V
パートタイム4WDのオフ性能が良いのです、4Loだと最強 
フルタイムは土手上がれないショボいオフ性能です


総評

良いかなと思う事特にない、
海山遊びに使うからハイエースで一択 

20系60系100系200系乗り継ぎ

デザイン
3
4型からの正面は嫌いです
モデリスタスポイラーも出っ歯過ぎて好みでは無い
車体が寸足らずな長さ 
ワイドミドルスーパーロングが良いかなと、5mは欲しい 
走行性能
4
3000ccディーゼルターボは走るが燃費悪
街乗り1L/6km位~高速では約8km位かな

ミドルルーフ ワイドボディでも4WDを作れよって言いたい! 
サスペンション商用車なので個人様には良くない
荷物積なら合格 

古い型ですが
乗れるならパートタイム4WD'sのHI/LO車両仕様が欲しいのです。

乗り心地
1
フロントサスは許容範囲ですがリアリーフは
ワゴンリーフの方が良い貨物は固くて跳ねる 
積載性
3
サーフボード9fクラスを室内に積むと助手席迄迫るから長さもう少し欲しい 
スパロンクラスが理想 
唯一良いと思うのは両側スライドドアは良いかな
燃費
1
高速運転は妥協 燃費は10k走らない
一般道は6k台ですから悪い 
軽油でも燃費悪い
価格
2
ユーザーに安心快適装備何もついてないのに高すぎる価格 
マイナーチェンジするたびに高く成る車両価格 

装備品がトヨタ大衆車部品の寄せ集め

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