トヨタ ハイラックスサーフ

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  • のんびりと進行中です

    ほぼ順調に進んでます! 想定外の部品が足りなくて部品待ち( ̄□ ̄;)!! アールズの特殊継手…メチャクチャ値段高い(^_^;) いいモノは妥協はしない(^-^)v

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    2014年8月2日 12:09 疾風.さん
  • 燃料ポンプ交換 その3

    燃料ポンプをブラケットからはずし、交換します。 新しいストレーナーです。台座のゴムも交換しました。まだ弾力があって、特に不具合はなかったです。5センチくらいのホースも同様に不具合はないのですが部品を買ってしまっているので交換します。 ブラケットのパッキンも交換です。一部に切り欠きがあるので、今まで ...

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    2017年11月6日 18:58 johnny@千葉さん
  • フューエルフィルター交換

    ふと見た時に変えてなさそうな 雰囲気だった為交換。 フィルター留めてるボルト2本脱着して ホース2本バンド外して抜いて カプラー外して脱着。 案の定フィルター真っ黒でした。 137.241km

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    2017年4月19日 23:55 katsunori.fさん
  • 燃料ポンプ交換 その1

    サーフの燃料ポンプを交換します。 距離は15万キロくらいですが、現在付いているポンプは新車当時のもの。25年前のモーターとなります。交換後も同様に25年使えたとしたら車本体は50年になりますね。さすがにそこまでは・・・と思うので、ここ1・2年とか20万キロを目安に交換とか考えているのならさっさと交 ...

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    2017年11月6日 18:25 johnny@千葉さん
  • 経年劣化&熱害

    避けられない時の流れ(笑) 経年劣化で、各部分のパーツの性能が パワーダウン、トラブルを未然に防ぐ 為に交換。 パワーをアゲアゲしてるので、尚更に エンジンから出る熱でパーツの傷みの 進行が速いです。 まぁ〜パワーと引き換えに各部分のパーツの、寿命が短くなるのは、仕方がない(笑) まずは、点 ...

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    2019年8月13日 21:09 疾風.さん
  • 燃料フィルター交換

    いきなりだけど、交換完了。ネジ部分が若干長い(厚みがある)ようで、燃料パイプの角度が合わずなかなかナットが入ってくれませんでした。 外した純正品。交換はこれで2回目なんで7万キロくらいの使用です。 純正の品番だとブラケット付きのものでして、これは廃盤のよう。今回はこの写真のようにフィルター単品を海 ...

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    2022年6月27日 22:28 johnny@千葉さん
  • チャコールキャニスターとパージバルブ交換

    チャコールキャニスターへのボロボロ配管を交換してから、車内のガソリン臭はしなくなりましたが… キャニスター、パージバルブがダメっぽいです。 このまま放置しておくと、燃圧低下や燃料ポンプへの負荷が考えられるので、両方とも新品に交換します。 画像は新品のチャコールキャニスターです。 こんなモノ注文す ...

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    2020年2月13日 13:23 おぴよさん
  • 燃料フィルター交換

    エンジンの始動が悪く、セルを長く回してやっとかかる感じでしたが友達が燃料フィルターでないと、早々注文して交換したら、普通にかかる、お~なるほどディーゼルは重要なんですね

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    2021年10月16日 17:20 チョイデブさん
  • 燃料ポンプ交換 その2

    給油ホースをはずして灯油ポンプで残りの燃料を抜きました。 30リットルくらい抜けました。 リヤシート下のサービスホールから配管の接続をはずします。ここは燃料ポンプからエンジンに行く配管なので多少ガソリンが出てきます。ウェスでこぼさないよう受け止めます。 燃料タンクからセンダーゲージのハーネスをはず ...

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    2017年11月6日 18:45 johnny@千葉さん

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