トヨタ ランドクルーザー100

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    GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中

    後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます!

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    2022年1月20日 17:14 EXARTさん
  • z34マフラー こんな感じ

    マイランクルのフルデュアルサウンドは爆音ではないけど、静音のマフラーも時として必要になる。 そこでバルブを利用してフルデュアルから再度追加したサイレンサーに通して、静音をゲットしようとする計画。 Z34のマフラーがなかなか良い形状なのですよ。 左右対称でz34から途中でデュアルになってサイレン ...

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    2013年5月5日 22:07 すーぱーそいさん
  • KOCフロントパイプから排気漏れ

    アクセルを踏み込むと2,000rpmあたりから急にアクセルが重くなる。また、アクセルが戻るような感触があった。ターボのカバーを外すと、一部分ススがついていた。そこで、KOC70mmフロントパイプを外して中のススを取ることにした。ナットは焼き付いておらっず意外に簡単に回った。YouTubeを参考に、 ...

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    2017年10月21日 15:21 assura100さん
  • ガナドールマフラー

    購入時からついてました。 見た目とは違い静かです。 前車レガシィBPのフジツボマフラーは 結構音量あった為、 エンジン始動時は気を使いましたが これなら大丈夫です。 見た目、音量ともに大満足です。

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    2019年12月14日 16:47 白いNC2さん
  • 排気漏れ修理1

    新車を知らないからこんなもんかと思ってた排気音 さすがに運転席下からプピピピ言い始めたら「あ、異常だったんだあのV8のイケてる音は・・・」となるさね? あー・・・あー・・・あー・・・ 闇が深そう マスダンパーだったもの 穴あきは仕方がないが、マスダンパーはゆ”る”さ”ん”!! 着物を脱いでいた ...

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    2020年12月7日 23:24 片平自動車さん
  • 左バンク 触媒→マフラーまでのパイプ 自作化計画 No.1

    左バンクの触媒からマフラーへ接続するパイプを自作化します。 なぜ左バンクなのかは、ランクル100ガソリンは V8なのですがセルシオ ソアラ シーマなどと違って、 真ん中にパイプが通らず、運転席の真下位にメインタイコがあるので、右バンクは触媒→タイコが真っ直ぐ入ります。 しかもマフラーのメイ ...

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    2013年3月28日 09:01 すーぱーそいさん
  • 排気漏れ修理2

    隙間があって、厚みに差がありすぎる、 一方はきれいな鉄板で一方はケレンした汚いもの この程度の技術さ・・・ 足らないって言ったけど端材から準備できたものもさらに足りない・・・ こっちは最初から手曲げして大体形作ってさらに溶接するのはきれいな鉄板同士 焼け具合でどこが隙間が多かったのかよくわかる ...

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    2020年12月7日 23:43 片平自動車さん
  • 排気漏れ修理3

    ドリルで貫通させてボルトナットで取り付けに変更 裏のナットはスパナで保持して頑張る 耐熱塗料でお色直し ガスケットは新品を用意 取り付けたらピンホールの見逃し2か所あったので上向き姿勢での溶接 いやぁー静かになったもんだ~ でも排気漏れはないがタイコ本体もちょっと鳴っているので脱いだ皮を着させ ...

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    2020年12月7日 23:56 片平自動車さん
  • O2センサー交換

    うちの2tのDPF強制再生ついでに、ランクルに診断機当てて見たら、O2センサー死亡のお便りが…ランクル100は触媒前のO2センサー不良じゃチェックランプは点かないのか⁉️ ってか、いつから⁉️燃費気にした事ほぼないけど、もしかして今まで、何年も何万キロもガソリン垂れ流しだったのか⁉️ そう思うと、 ...

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    2022年8月24日 21:02 はるさめけんさん
  • O2センサー交換

    修理工場にて純正部品で交換 総額36,000円

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    2024年3月8日 17:05 100yafokuさん

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