ホーシング逆付けについて教えてください。 - ランドクルーザー70

 

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  Judas コメントID：468769 2005/04/04 17:35

  街乗りユースで、ファッション目的のリフトアップでしたら、ボディリフトがお勧めです。
  
  但し、４インチ以上のボディリフトは余りお勧め出来ないので、例えば６インチのリフトアップ(35インチタイヤ装着の前提)でしたら、ボディリフト４インチ＋リーフ２インチの組合わせの方が、走行安定性も損ない難く構造変更も比較的簡単ですのでお勧めです。
  
  実際にホーシング逆付けを自力で行った者としては、余り逆付けはお勧め出来ない点が多いです。お金も掛かります。(^^;)

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  コメントID：468768 2005/03/03 09:42

  逆付けするとシャフトや配線を延長したり、いろいろなところにお金をかけなければならなくなります。
  また、本来とは違う取り付けをするわけですから、見えないところで不具合が出る可能性もあります。
  とくにクロカンなどするのであれば、それなりの知識がない方にはオススメできないと思います。
  逆付けしなくても、リーフ交換、タイヤ交換等で車高は上げれますし、４インチ程度までの車高アップでしたら、配線やドライブシャフトなども手を加える必要がないので、不具合も少ないし安価にできますよ。
  まぁ、逆付けするか、リーフであげるか･･･乗り心地やフィーリングも違いますので、最終的には好みの問題かもしれませんね。
  

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  コメントID：468767 2005/02/18 21:25

  pzj77さん、はじめまして。ホーシング逆付けとは、通常ホーシングの下にリーフスプリングがついているのですが、それをホーシングの上にリーフスプリングを取りつけるという加工法のことです。リーフスプリングをホーシングの上に持ってくる事により、ホーシングの直径分車高がUPします。77であれば3インチは上がるはずです。