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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ランドクルーザープラド

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • ルーフテント搭載後の車高調整

    52000km 調整前の状態 構造変更も無事終わったので改めてルーフテント搭載。 リアの車高が25mmほどダウンして前上がり感出たので車高調整しました。 調整前 フロントフェンダー高 950mm 調整前 リア 965mm 調整前は左右の差が無かったので片側の写真のみ。(地面の凸凹の影響も有り) 調 ...

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    2024年5月2日 18:46 ショッピング丸幸さん
  • リフトアップ

    2インチリフトアップ

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    2024年2月7日 12:46 初心者マークMさん
  • 車高調整

    before after 馴染んで下がったのか、前下りになってたのが気になって先日、タイヤ館さんでフロントを20mm上げてもらいました。 視覚的には変わりましたが、写真ではわかりにくいですね💦

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    2023年12月17日 07:27 きみやん☆さん
  • フロント車高調整

    リフトアップにより、フォグランプ(上端)の高さが規定値(80cm)より8mmくらい高くなってしまったので、フロント車高調整してもらいました。 画像 上段は、ノーマル 中段は、リフトアップ後 下段は、調整後 ※中段は、撮影角度悪くて、わかりづらいくてすみません。 ①調整後の地面からフェンダー高 ...

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    2023年8月3日 20:59 JBSさん
  • SHUEIリフトアップサスキット取付

    ずーっと先延ばしにしてましたが、この度ついにリフトアップしました! 先輩御用達の信頼できるショップにて施工☆ コスパメインだったので取り付けたのはSHUEIリフトアップサスキットです。 フロント2.5インチ、リア2インチアップの平行スタイル 純正ショックをそのまま使用できるというものですが、その他 ...

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    2023年7月9日 16:57 ぴるクルさん
  • Cリング再戦

    2週間前、Cリング調整の戦いを3日かけて行いましたが、アームの限界っぽいところでつま先立ち。 ガチガチ状態。 Cリングを1段下げ フロント左990mmぐらい フロント右985mmぐらい? 少し左に傾斜しています。 左リア1000mmぐらい 右リア1015mmぐらい? なんか左リアが低いな〜 今 ...

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    2023年3月11日 12:39 【クロ助】さん
  • ビル脚 Cリング調整

    先月からちょいちょい企んで、工具類を準備、祝日と24日年休を取って頑張ってみました。 知恵の輪ですが、自分はブレーキホース類のステーの10mm&12mmのボルトを離脱して 1タイロッドとロアアームの間に下げて、アッパーアームがかわせたら、ブレーキホース類に注意して、2の方向に抜きました。 筋トレ必 ...

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    2023年2月26日 15:28 【クロ助】さん
  • 前脚研究

    ふと画像を見ていて、 アレ❓ アッパーアーム、角度が緩〜くなってないか? ちょっと角度が違うけど、最初の頃はこのぐらい。 ビル脚のCリングは1番下。 今右前962mmぐらい? ガレージジャッキでちょっと持ち上げてCリングシミュレーション 980mmぐらい 現在 前後タイヤの接地をガイドラインに合 ...

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    2023年1月29日 19:50 【クロ助】さん
  • 車高調整(リフトアップ)

    JAOS VFCAにしてからちょっと上がり幅が物足りないかなー?と気になり出してフロントのみ車高調整機能がついてるので上げてみる事に。 説明書通りに組んだ状態だとフェンダー高さが約965mm 付属の車高調整用レンチだと柄が短すぎるので延長治具作成! といっても穴開けてM6ボルトナットで連結しただ ...

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    2022年11月26日 18:36 ショッピング丸幸さん

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