120系のセンターデフ - ランドクルーザープラド

120系のセンターデフ

セフメタゾン [質問者] 2005/02/05 19:57

初めて書き込みします。
当方現在78プラドですが今年の秋に120TXにしょうと思いますVSC・TRC無し。
排ガス規制の為11月までしか乗れません。
不安に思うのはセンターデフを作動させた4WDで雪道走行が可能なのか？
不可能ならば78プラドの様に直結させて走りますがタイトブレーキ現象が起きて
角を曲がる時は停止させてセンターデフを作動させるのですか？
78でも中速以下なら2WDにして角を曲がる事が出来ました。
120TXは完全停止させセンターデフを作動する4WDに切り替えないと雪道は走行出来ないのですか？
センターデフが作動すると1輪空転すれば残る3輪は駆動せずに止まると思いますが・・・
宜しくご教授下さい。

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セフメタゾン [質問者] コメントID：456019 2005/02/05 19:57

ご返答感謝します。
通常の４駆で対応できて安心しました。
コメントID：456018 2005/02/03 12:30

北海道の道央に住んでいますが夏も冬もＨの状態で走行しています。氷結路面、積雪路面ともに問題無く走ってます。
ＨＬに換える時は雪が20センチ以上積もった駐車場の雪を踏みつける時やスタックした車のレスキュー時に「久々にＨＬにしようかな」って思い換えるぐらいです。

冬は雪道＆氷結路面なのでＨＬで交差点等を曲ってもタイトブレーキ現象は感じにくいです。
コメントID：456017 2005/02/02 17:26

センターデフフリー⇔ロック（Ｈ⇔ＨＬ）の操作は走行中でも出来るそうです。ただし、直進でスリップしていない状態（前後輪の回転差の無い状態）でないと入りにくいそうです（トヨタに確認しました）。安全のため、一旦停車してから操作するのが一番いいのですが。

先日の雪道走行ではセンターデフフリーで問題なく走れましたよ。
コメントID：456016 2005/02/02 13:54

95でも120でも同じと思いますので95で書かせてもらいますが通常センターデフはロックしないで走っています。雪が多い時にはセンターデフをロックするときもあります。これは78で4駆にした時と同じですよね。ロックした状態では当然タイトブレーキ現象が出ます。