パーキングブレーキしたまま走行！？ - ランドクルーザープラド

 

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  コメントID：684294 2005/11/08 21:37

  たまさんレスありがとうございます。
  貴重なご意見ありがとうございました。
  あまり車のことに知識がありませんので勉強になりました。

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  コメントID：684293 2005/11/08 04:01

  かさん。はじめまして。
  　エンブレですが、確かに回転が上がるとダメージはあるでしょうが、その度合いは無視してもいいものと思いますよ。
  　ただ、シフトダウンすることで回転数がレブリミットを超えてしまうようなシフト操作は駄目でしょうね。
  　この場合、一度フットブレーキである程度減速したうえで、シフトダウンさせるのがよろしいかと思います。

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  コメントID：684292 2005/11/07 23:02

  プラドさんレスありがとうございます。
  
  ほんとにパンクしたと思うくらいかなり揺れたのですごく心配しました。
  足でパーキングブレーキするやつになれているので、サイドブレーキの存在をたまに忘れてしまいます。。

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  コメントID：684291 2005/11/07 22:10

  こんばんは。
  プラドはドラムインディスクなので、フットブレーキとパーキングブレーキは別個です。
  パーキングのブレーキシューが減ったかと思いますが、ほとんどダメージは無いと思います。
  私も９０系の時にさんざんやったことありますが、異常は出ませんでした。
  
  それでは。

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  コメントID：684290 2005/11/07 21:27

  レスありがとうございます。
  百式さんの意見を聞いて少し安心しました。
  当分、様子を見ます。
  
  エンブレってエンジン悪くしそうであまり使用しないようにしているのですが、実際どうなんでしょうか？？

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  コメントID：684289 2005/11/07 10:21

  問題無ければ心配しなくても宜しいかと。
  距離が少ないのが幸いでしたね。
  
  長い下りの坂道を、エンジンブレーキを使わず、延々とフットブレーキを使う人と比べると、それよりダメージは少ないと解釈してますが、どうでしょう。
  
  その後ブレーキで気になったら、直ぐに診てもらうことをお勧めします。