プラドの気にいってるところ？ - ランドクルーザープラド

 

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  コメントID：133673 2004/07/20 23:39

  板立ててから約4ヶ月経過しましたが、車に飽きることがありません。
  RX300さん　気に入った車に乗り続けられるというのは
  良いことですね
  私も今度外観をいじろうと女房の説得を始めました。
  
  

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  コメントID：133672 2004/07/19 01:19

  2.7Lの95プラド（２年オチ）が納車され、１ヶ月。高速含め色々なところを走ってきました。
  心配していた、加速の不満は全くナシでホッとしてます。
  2.7Ｌエンジンで十分！！
  高速走行に関しては、加速の際のエンジン音と振動に本気で「壊れるんじゃないか？」と心配しましたが、スピードが乗ってしまえば問題なし。
  すっかり、プラドの魅力に取り付かれました。
  燃費悪い、乗り心地悪い、狭い、うるさい、内装安っぽい、エクステリアの光沢がない、加速が悪い、人気がない（ハリアー比）。およそ考えられる要素で劣っているのに、なぜだか満足感は数段上。板親さん同様、理由はハッキリしません。
  大事に長く乗って行けそうです。
  
  

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  コメントID：133671 2004/06/21 02:12

  2700CCの５人乗りTX（95プラド）、納車されました。
  信号待ち中に、後席の娘が「マッサージ椅子みたい」と言って大笑いしてました。なんでも、後席は停車中に激しく振動するのだそうです。(笑）
  しかし、ドライバーの私は大満足。
  確かに、坂道を登る時にキックダウンして騒音発したり、1500回転付近で驚くくらい振動したり・・・、快適性はハリアーより4ランク落ちかなって感じでしたが、それを含めての満足感なのです。ああ、オフロード車なんだな、と・・・。
  早速、いつも行く河原を走行してきました。ハリアーでは考えられない、ボディのシッカリ感。買ってよかったーーーー！！
  本日わずか100km程度の山坂/市街地走行でしたが、エンジンのパワーには不満ありませんでした。
  来週は、高速に乗ってみます！
  
  
  
  

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  コメントID：133670 2004/06/13 14:57

  釣り人です。パジェロに乗ってますが、やはり昨今のニュースで他社の車が気になってます。プラドは最有力候補ですが、今ひとつ背中が押されないんです。もっと燃費が良くてトルクがあって、シートの格納ができて、リヤドアがハリヤーの様に上に上がって（雨の日の着替えに便利なんです）くれたら飛びつきます。余計な装備はいりません。トヨタ様作って　お願い。。

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  コメントID：133669 2004/06/10 23:36

  本日、２００２年モデルの95プラドＴＸ（2.7Ｌ）を契約してきました。おじゃ丸さんのレスを聞いて不安は広がりましたが、逆に覚悟も出来ました。減速しても、驚かずに済みます・・・。
  これからは、のんびり走行。
  元プラド乗りさん、詳しいレスをありがとうございます。プラドに不満があったわけでないことを知り、安心しました。
  私は、カタチ的にはハリアーの方が好きです・・・。特に、内装デザイン。後席空間も広いと思います。ハリアーで、極上の快適走行を楽しんでください。
  私は、幼児２人の４人家族なので、５人乗りプラドを選択しました。６人乗車での高速道路は経験しなくて済みます。(笑）
  
  
  

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  コメントID：133668 2004/06/10 22:55

  RX300さん
  ＞中央高速談合坂近辺の登りで120ｋｍから普通にアクセル踏んで
  
  2.7Lですよね？
  １人乗車でも３速に落としてそれなりにエンジン回さないとスピードは落ちる一方です。談合坂の上り坂で６人乗車とか経験した人いますか？

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  コメントID：133667 2004/06/10 21:01

  ＲＸ３００さん、こんばんは。
  買い換えた最大の理由は、家族構成の変化です。
  プラドの前はエスティマＳＣに乗っていて、プラドも時にはミニバン的な使い方をしていました。４月以降、同居家族が減るので、プラドの大きなボディが取り回ししにくかったので、思い切っての買い換えでした。
  本当はセカンドカーもあるのでプラドを置いておいても良かったのですが、買い換えの２つめの理由が買い取り価格でした。某買い取りショップで４年半乗った3.4ＴＺに２００万を超える買い取り価格が付き、さらに決算期前のハリアーの値引きも３０万を超える金額が出たので、思い切って買い換えを決意したのです。
  プラドはかなり気に入っていたし、何ら不満があったわけでもりません。形的にはハリアーよりもむしろ好みです。走行も少なく、フルオプションで手入れも最高の状態だったのであの値段が出たのでしょうが、今でも多少未練が残っています。
  手放した今ですが、プラドはいい車だと思いますよ。

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  コメントID：133666 2004/06/10 01:08

  正直、2.7Ｌの95プラドにハリアー3.0のような加速性能は求めていません。求めているのは、河原と砂浜と非圧雪路での走破性と積載性です。中央高速談合坂近辺の登りで120ｋｍから普通にアクセル踏んでいて減速したりしないような、ごく普通の動力性能があれば十分なのです。その程度の坂でフルスロットルでのキックダウンを求められるようなら、買い替えをやめようと思います。
  なぜ、元プラド乗りさんは高性能な走破性を誇る3.4ＴＺから、乗降性と加速性能と静粛性といった快適性重視のハリアーへの乗換えを決意されたのですか？95プラド最大の不満点はどこだったのでしょう？
  

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  コメントID：133665 2004/06/09 22:04

  私は２月に４年間乗った95の3.4ＴＺから現行ハリアー3.0FFに乗り換えました。両方乗った印象は、確かに3.4Lは必要にして十分ですが、圧倒的なパワー感はなく、トルクで走っているという感じでした。ハリアーの3.0はFFで比較的軽量と言うこともあり、十分なパワーと速さを感じます。
  どちらも３Lオーバーのユニットですが、その性格や味付けは
  ずいぶん違う印象でしたよ。

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  コメントID：133664 2004/06/08 18:29

  >12定時退社さん
  そうなんですか？3.4Lとハリアーの3.0Lが一緒なんですか？
  だったら結構この3.4Lもまわるエンジンなんですね。
  しかしうちのエンジンはあまりにもまわらない気がします。
  ホンダのVTEC（と言ってもSOHCですが）と比べるからでしょうか・・・
  実は2.7Lに乗ったことあるんですよ、試乗車に。その時は短い距離ですがなかなか走ったように記憶します。でも皆さんがおっしゃるように非力なんでしょうね。
  でも2.7Lで４発ですからもっとトルクがあってもいいんでしょうけども・・・（笑）