[トヨタ マークII] 直巻スプリングの評価・評判・口コミ｜パーツレビュー (5ページ目)

TOHATSU SPRINGS / SWIFT

ID65mm

昨日、フロントスプリングをＳｗｉｆｔの１０㌔に変更して、昨夜と今朝と走らせてみました。 元々のスプリングが９ｉｎｃ/５㌔とかなりソフトだったので、２００％の８ｉｎｃ/１０㌔ではかなり荒 ...

アバルト 595 （ハッチバック）

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直巻スプリング

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H150-40K

ワンオフ車高調に組み付けるバネ ラッキーな事に、新品を某氏から頂きました( ´艸｀)♪

トヨタ マークII

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直巻スプリング

直巻スプリング

ヤ○オクのアレですwwwww リア用に購入しました。 フロント用の４０～５０Kが手に入るまではフロントに使いますwww ＩＤ６２　１８０mm　２８Kです。 購入価格ゎ送料と代引き ...

トヨタ マークII

購入価格：

5,995円

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KYB / カヤバ

直巻スプリング

下げるためのバネ。 17キロ。

トヨタ マークII

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直巻スプリング

車高調用スプリングです＾＾ リア用で購入。中古で1980円でしたｗ 内径65φ長さ200ミリ バネレート5キロらしい。。。 交換はもちろんDIYです＾＾

トヨタ マークII

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CUSCO

直巻スプリング

車高調用スプリングです＾＾ スプリング折れが発覚した次の日のツーリングオフの際に、お友達の『みやさん』が持ってきてくれたスプリングです＾＾ 内径65φ長さ250ミリです。 みやさん ...

トヨタ マークII

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Swift 直巻スプリング

フロント20キロ・リア１２キロです。 えぇ～。バネがかなり遊んでます(笑)

トヨタ マークII

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326POWER

チャラバネ

フロントの14KH200ID 63から交換。 20K H160 ID63 ミドリ色が在庫切れだったのでチャラピンクにww テインHAに入れましたが、ID63からID65に加工し ...

トヨタ マークII

定価：

15,750円

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不明 14k 直巻きスプリング

フロントのバネレート上げました。 前まで10kだったので自分的にはいい感じになったと思うのですが、110には14kでも柔すぎる??とも思ってます。

トヨタ マークII

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TOHATSU SPRINGS / SWIFT

ID65mm

乗り心地改善の為、 フロント　エスペリア　18Ｋ（203ｍｍ）→Swift　14Ｋ　（203ｍｍ） リア　　　エスペリア　14Ｋ（228ｍｍ）→Swift　10Ｋ　（228ｍｍ） ...

トヨタ マークII

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HKS

直巻スプリング

フロント用に弟が適当に買って来たバネ。 全然柔らかいですね。 僕の感覚では乗り心地いいです。 以前より車高は下がりましたが、（フェンダー高で５８5mm） アッパー打ちは減りました！ ...

トヨタ マークII

購入価格：

2,520円

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ワンオフスプリング

もっと車高を落としたかったので(･∀･) バネレートは２０キロから２６キロにアップしました！

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スプリング

自由長200㎜ ラーナ蛙

トヨタ マークII

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TOHATSU SPRINGS / SWIFT

ID65mm

フロント用に買いました！

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TOHATSU SPRINGS / SWIFT

ID65mm

ちょっと贅沢かな？

トヨタ マークII

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ID64　２００ｍｍ　１８ｋのバネ

リア用に。 予想よりも乗り心地が良いです。 タイヤが車体にほとんど当たらなくなりました～☆ 弟曰く、「後ろに安心感を感じる」と言っていました。 画像は下回りです。この車高ですが、街 ...

トヨタ マークII

購入価格：

4,780円

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Swift 直巻スプリング

購入時より

トヨタ マークII

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直巻スプリング

Swift 直巻スプリング

今更ですけどバネ交換しました。 予想してなかったトラブルも起きましたが 手伝ってもらったおかげてだいぶ助かりました。 ドリフトもかなり調子よくなりました。 安定感全然ちゃいます。 ...

トヨタ マークII

購入価格：

17,000円

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直巻スプリング