アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - パッソ
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プロの整備手帳
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備忘録 DIYアライメント調整
備忘録です 足廻り仕様変更後アライメントチェックします 車両は、作業し易い様にブロックに乗ってます。 オリジナルアライメント冶具をタイヤに取付 赤糸を張ってチェックします。 リアは、1465mmです。 フロントは、1475mm 前後で10mm程差が有ります。 なので片側5mmズレかありですね。 前 ...
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2023年4月4日 23:08 Aquarius1968さん -
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キャンバーボルト交換後アライメントチェック（トーのみ）
90404km作業時の備忘録です。 同時作業ありですね。 作業スペースの為４輪共ブロックに乗せてアライメントのトーチェックします。 キャンバーは、+1.75付いてます。 後輪側を基準に糸を張っていきます。 フロント側でチェックします。 前輪側に糸を掛け車体の前部に糸を降ろします。 タイヤに付けた冶 ...
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2021年8月23日 01:41 Aquarius1968さん -
アライメント測定・調整
足回り交換後そこそこ走ったのでアライメント。 走行距離:12172km まだ車高が落ちそうなので、 トータルトー0°06′
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2017年6月2日 02:42 monte87さん -
車高調フロント側取り付け直しとアライメント調整
タイヤ館刈谷にてピロナット締め付けとそれに伴うフロント側のばらしと取り付けにアライメント調整が終わりました 総走行距離59172km
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2015年12月19日 18:04 ツユクサさん -
アライメント測定・調整
個人情報の入力と車両データの呼び出し、機械の初期設定 データ上での車両のホイールベースに合わせて足場を調整 実際に車を乗せての微調整 ローダウンしているのでノーマル車より少しホイールベースが短いです 測定開始 測定→調整→試験走行 を5、6回繰り返します 下からトーを調整 車高調をクスコからRS- ...
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2015年5月24日 09:10 はな＊さん -
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モンローマジックキャンバーボルト装着
キャンバーをつけるべく購入。 ノーマルに比べとすごく細いですよね。 それに長いし・・・折れないか心配っちゃ心配 交換はいたって簡単。 ショックのボルトと交換するだけです。 ワッシャーの位置を間違えないでね！ しかし長いボルトだな・・・ ボルトにポッチがあるので、これを水平にすると最大で３°付く ...
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2009年9月5日 18:38 とよりんさん
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