デッドニング - カーオーディオ、ビジュアル - 整備手帳 - パッソ
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オススメ記事
車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ！！be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
オススメ度
2023年11月15日 be on sound®さん
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プロの整備手帳
デッドニングで車内快適空間へ！（ルーフ/フロア）
防音（外部からのノイズ低減）を向上させることにより 快適で静かな車内となり、また断熱効果もあり外気も断ち切れるため燃費向上へとも繋がります。 長距離運転でも疲れにくく、また同乗者の方にも快適な楽しいドライブになるのです！
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2021年4月25日 12:40 ヒロイズムさん -
リアクォーターのデッドニング
リアサスからの突き上げから来る音が気になり、制振材を貼り付け施工しました。 施工後、走ってみると違いに驚きました。 ロードノイズや不快な音が気にならなくなりました。 音の反響する箇所に貼り付けて、ヘラで圧着。結構疲れます。 約5cm×約10cm 厚み約2.3mmにカットされたものを購入。
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2023年4月25日 14:16 @8６(^o^)vさん -
スピーカー増設&デッドニング施行♪
私のパッソは、悲しいことにフロント2スピーカー(´・ω・`) そこで、倉庫に転がってたALPINE STR-175Aを増設しました(^^) リアドア内に、配線があるのは確認済み。 ALPINEのバッフルボードを利用します。 デッドニングは、エーモンの音楽計画 2198を利用します。 先ずは、プチ ...
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2015年2月3日 17:20 yukiyukiyukkiさん -
ルーフのデッドニング
お友達のゴボウマンさんにルーフのデッドニングを手伝っていただきました！ さすがはプロ・・・手際が良いです＾＾ ルーフを外した後は元から付いているニードルフェルトを剥がし脱脂！ 制振材を貼り付け・・・ 次はオトナシートを！（昨日届きました、間に合ってよかった・・・） ゴボウマンさんのアイディアで ...
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2012年7月7日 18:05 いっし－さん -
デッドニング（ドアパネル、メーターパネル編）
めげずにデッドニング作業です＾＾ 新たにニードルフェルトを３ｍ買いまして・・・ ドアパネルに貼り付けます。 まずはフロント側からです。 ホムセンで作業してると掃除のおばちゃんが「男の子はやっぱり車が好きなのね～私の息子もお金が無いのに毎年乗り換えてるわ、怪我しないように頑張って！」 ここで ...
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2012年6月12日 15:45 いっし－さん -
タイヤハウス内の制振化＆ブラック化
フェンダーとタイヤの間から見えるボディ同色の塗装が嫌なのでブラック化しました。 かと言ってフェンダーとタイヤの隙間は指3本くらいが好み(^^) 本音はあと0.5センチ下げたい。 ブラック化のついでにエーモンの制振スプレーでロードノイズを軽減させます。 作業中の写真はほとんど撮っていませんm(_ ...
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2012年3月5日 16:32 いっし－さん -
デッドニング（フェンダー内、フェンダーライナー編）
ロードノイズ対策を進めていきます。 今回はタイヤハウス内です。 まずはタイヤハウスライナーを脱着する為にクリップを外していきます。 クリップ箇所は黄色い○で表していますが、見落としがあったらすみません。 前側 下側 真上 べローンと剥がしました(^^; サイドステップの所はネジを3箇所外し ...
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2012年6月15日 20:46 いっし－さん -
デッドニング（Bピラー、Bピラーパネル編）
Bピラーも叩くと場所によっては凄い空洞感があります。 ここも制振シートを貼ります。 Bピラーパネルにカーペット用の両面テープを貼り付けて。 ニードルフェルトを。 結構テキトーです（笑） 足元のパネルにもニードルフェルトを追加しました。
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2012年6月29日 17:23 いっし－さん -
フロアのデッドニング（その2）
脱脂してからオトナシートと制振シートを貼り付けます。 制振シートもっと持ってくれば良かった・・・ フロントはタイヤハウスに近い部分にオトナシートを貼りました。 リヤはほぼ全部。 フロントはもしかしたらめくれば貼れるかもしれないので、リヤを重点的にしてます。 今度はニードルフェルトを。 厚 ...
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2012年6月5日 16:56 いっし－さん -
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30パッソ ドアデッドニング
パッソは鉄板が薄い？のか、何かと騒音が入ってきます。一通りデッドニングしますがまず今回ドアです。 フロントですが、丸印の3つのネジを外し内装を取ります。透明ビニールがブチルゴムで張り付いているので取ります。ブチルは面倒ですがとにかく手に付くので放っておいても ...
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D席側デッドニング施工
先回出来なかったＤ席側を実施。（8/26） 今回はＰ席より少しだけ手間暇を掛けたので、朝の7時から昼の2時頃まで掛かってしまいました。熱中症で倒れそうでした （涙） まずは、バラしと、脱脂を丁寧に実施。 アウターパネル側に制振材と吸音材の施工。制振材は部 ...
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