補強パーツ - 整備手帳 - プレミオ
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SEMチューナー(ULTIMA)L 装着(Aピラー下部装着済みSEMチューナー(M)と交換)
この度TRDスポルティーボスプリングセットと TRDリヤスタビライザーを装着し、 純正ショックアブソーバー本体下部に 「ダンパーチップ(ULTIMA)」の代わりとして SEMチューナー(ULTIMA)SS アウトレット品を 装着した結果、サスペンション特性とサス周りの剛性が 大幅に変わったのでそれ ...
難易度
2006年12月1日 02:07 orpheさん -
SEMチューナー(ULTIMA)M 装着位置変更(トランクフロア面リヤサイドメンバー真上)
この度TRDスポルティーボスプリングセットと TRDリヤスタビライザーを装着し、 純正ショックアブソーバー本体下部に 「ダンパーチップ(ULTIMA)」の代わりとして SEMチューナー(ULTIMA)SS アウトレット品を 装着した結果、サスペンション特性とサス周りの剛性が 大幅に変わったのでそれ ...
難易度
2006年12月2日 23:48 orpheさん -
SEMチューナー(ULTIMA)M 再装着(フロントサイドメンバー本装着)
2ヶ月前に左右のフロントサイドメンバーへ 「エンジンチューナー(ULTIMA)アウトレット品」を装着した 後は剛性感の前後バランスが取れていたのですが、 時間が経過してエンジンチューナーのエナジーが ボディに充分浸透してくるとフロント周りの剛性感が 高くなり過ぎて乗り心地が悪化してしまいました。 ...
難易度
2007年4月1日 09:20 orpheさん
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