点火系 - 整備手帳 - プレミオ
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プロの整備手帳
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DIチップ（ULTIMA）装着その９（ダイレクトイグニッション・コイル部）
これまでDIチップ（ULTIMA）を 色々な場所に装着してきましたが、 今回ようやく本来の推奨装着位置である ダイレクトイグニッション・コイル部に DIチップを装着することにしました。 ※画像は樹脂製エンジンカバーを外した状態の エンジンヘッド周りです。 各気筒のダイレクトイグニッション・コイ ...
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2007年1月20日 03:33 orpheさん -
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スパークプラグ交換（DENSO→NGK）
新車標準プラグ（DENSO K16R-U11）を DENSO「イリジウムタフ」VK16に交換してから ７年半を迎え、トラブルを未然に防ぐ目的で NGK「プレミアムRX」BKR5ERX-11Pに 交換しました。 ※上記品番はZZT24#プレミオ/アリオン用で ロングリーチプラグ採用の現行モデルは ...
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2012年12月2日 22:55 orpheさん -
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イグニッションコイル交換
イグニッションコイルが3つ一気に調子悪くなってしまったので4つ全部交換しました。 ついでにスパークプラグも交換。 吹け上がりがだいぶスムーズになったし、アイドリング時の振動もかなり少なくなりました。中古だと買った時の状態が基準になっちゃうけど、多分元からコイルの調子悪かったんだろうなぁ。 それと前 ...
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2021年7月18日 18:51 ﾓｸｿﾝさん -
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点火系強化
・点火系強化 と題して、アーシング、プラグ交換、コンデンサー追加しました。 ・ダイレクトイグニッション アーシング 前述しておきます。 orpheさんの整備手帳を参考にさせて頂きました。 バッテリー、マイナス端子から、エンジンヘッドカバーのボルトにアー ...
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スパークプラグ交換（DENSO→NGK）
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スパークプラグ交換
始動性、加速、燃費が悪くなってきたのでプラグを交換しました。 使用したのはＮＧＫのレジスターグリーンプラグです。 オートバックスでステッカーも買いました。 レジスターグリーンプラグは電極部分がＶ字に切れ込みが入って標準より優れているらしいです。 シンプルな ...
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