車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - プリウス
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
キャンバーボルト調整
1.75度 結構キャンバーが激しく、 運転、ノイズ等違いを感じました。 またホィールがうちに入って、 イマイチなので、調整しました。 2本あるうちの下側ボルトサイズの穴 上はこの通り、純正ボルトでも調整可能です! 今回は半分、 1.75度の半分の位置で固定します。 そして、車高ダウンも19ミ ...
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2024年5月4日 18:25 Perry2011さん -
車高を下げる&スペーサー取り付け
ディーラーの用事も済んだので車高を調整してスペーサーを取り付けします。 まずフロント。ロックシートを一番下に下げて約30ミリを 0ミリに。 次リア。ロックシートを下側に付けたので、スプリングを外さないと調整出来ません。ショック下を外してスプリングをずらして調整。レベライザーやABSの配線など外さ ...
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2024年4月27日 20:19 ヒッサーさん -
エスペリア ハイトアップラバーとノイズストッパー取り付け
今度ディーラーに行かなければならないんですが、付けたばかりのダウンサスが9センチ切ってしまったので、メーカーに相談した所これらを送ってきてくれたのでさっそく取り付けしてみます。 指示も的確で、フロントはバネの下側が離れた所から2巻半の所から下向きに取り付けると6ミリ車高が上がるとの事。 ちなみにこ ...
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2024年3月20日 20:25 ヒッサーさん -
車高調再調ボルト加工
ブリッツ車高調 減衰力調整ボルト加工 一番長いのが付属 真ん中は100mm品 追加購入 短いのが加工品 加工品を取り付け カバーの加工が嫌だったので 調整ボルトショート化 狭いけど、なんとか調整可能! フロントのみさらに5mmダウン! ナックルボルト緩めてキャンバー調整 前後バランスよければア ...
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2024年2月12日 20:36 nom2305さん -
フロント車高調整
うちのプリちゃんの脚はブリッツのZZ-Rです メーカー推奨車高値はノーマル比-40で、リアのアジャスターによる上げ幅は+15あるはずなのですが、なぜか15mm上げた上限の状態で純正比-35と下がりすぎ 思いきり上げてんのに下がりすぎです ※ZZ-R付属説明書による純正車高値 (地面〜フェンダーア ...
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2024年2月10日 12:25 TA2@WeisHexeさん -
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Z.S.S Rigel 減衰調整ダイヤル加工
先日取付した Z.S.S.の車高調 減衰15でしばらく走ってましたが どうしても減衰を調整しようと思うと フレームで調整箇所が隠れてしまい 取外して調整しないといけない為 フレームに穴開け加工をしてもらい ダイヤルを伸ばして頂き 上から調整できるようにしていただきました 調整ダイヤルを延長 フレー ...
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2024年2月8日 02:05 あ?ちん背番号1(Tanta ...さん
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