アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - プリウス
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アライメント調整 2回目
前回、右前タイヤがトーアウト気味だったので、大体で測定してゼロにしたが、まだ少しハンドルが右にとられる。 なので右前を少しトーインにしてみた。 すると直進性は良くなってハンドルが右に流れていくこともほぼ無くなった。 しかしハンドルのセンターがどうしてもズレているので、次回はハンドルを外して一山 ...
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2020年8月17日 08:28 DAICHI.さん -
1G締め & アライメント調整( ´∀` )
前回のアライメント調整から ホイール交換をし、タイヤの外形上がったので 車高10mmダウンで調整したら 目に見えるぐらいトーインに( ˘ •ω• ˘ ) ロードノイズも出てたし、タイヤ引きずってる感じがあり燃費も若干悪化しました:( ˙꒳˙ ): そこで、ティアナやジーノの時代から大変お世話に ...
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2020年6月27日 21:06 よっぴ@F30さん -
車高調取付後のアライメント調整
TEINの車高調を10日ほど前に取付けたので車体に馴染んだところでアライメント調整をしました。 タイヤのロードノイズも変わる程ズレている状態でした。 ロードノイズが小さいブリジストンのレグノでもさらに小さくなりました。 コクピットにて
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2020年6月5日 12:27 toshi122さん -
タイヤの摩耗でアライメントチェック
ほぼ完璧な減り方。 若干エア圧高めだが、レスポンスを考えるとこれ以上は落としたくない。 気になるのはロール時のパンプで若干のトーが開く感じがあること。 やはりロールを抑えるしかないのか?
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2020年5月6日 20:57 **taka**さん -
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