アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - プリウスPHV
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フロント トー 調整しようと思ったが(^_^;
P助に(プリウスPHV) GR用 純正サスペンションを装着したので、フロント トーがアウトに5mmに成ってしまいました。 なので トー調整をしようとガレージの中でジャッキアップしました。 タイヤを外して、タイロッドエンドのロックナットを緩めようとしましたが、緩まない。 フェンダー内でハンマー ...
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2021年1月24日 20:17 RD-TECNICAさん -
アライメント調整実行
先日交換した車高調だいぶ馴染んできたのでアライメント調整実施しました‼️ 特に大きな狂いは無かったですがメーカー基準値に合わせてもらいました😋 測定中‼️ 調整風景🤫 調整後のハンドリングは何となくストレスが無くなったような印象で気持ち的にも安心して運転できました🤩🤩🤩
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2018年10月27日 16:43 ヤス君さん -
キャンバー、トー角調整
フロント、リア共にキャンバーをつけてるプリウス君ですが、毎日100kmの通勤で、大変な事が発覚! 新品から、3ヵ月で、タイヤのショルダーが無くなってしまいました。 ちなみにキャンバー3度のプレートが入っているリアでもこんなに残っています。 なので、交換したホイールに合わせてキャンバーを起こします。 ...
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2017年11月4日 20:21 307griffe77さん -
TEIN車高調 リヤ編
リヤの作業に。 バラシは簡単だが。 純正部品を使うよう。 ただ、取説読んでも判りづらく、 帰ってしまった同僚に聞くと、ちょうど用事を終えたので戻ってきてくれると。この間1時間ほど無駄な時間。 不要部分をカット。 純正のバンプラバーは使用せず、車高調に組み込み。 何とか、取り付け。 リヤは、2人居た ...
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2017年3月16日 01:21 Ya-shun72さん -
キャンバーボルト緩み事件
それはいきなり走行中 バンプしてガタンと言って ハンドルがずれました! ジャッキをかろうと 純正ジャッキ久しぶりに登場。 だが入りません(>_<;) スコップで穴を掘り何とかジャッキup キャンバーボルトの緩みです! もう一回緩めて増し締め! キッチリと(^_^;) 走っていてハンドルが真っ直ぐ ...
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2016年7月12日 21:03 .ミクさん -
キャンバープレート取り付け
まずはキャリパーを外します。14のボルト2本外すと、外れます。 キャリパー外れたら、ディスクを外します。 ハブは14を4本外すと外れます。 ABSのセンサーを外します。 全て外れました(^o^)v キャンバープレートを取り付けます。 後は戻して完成です(^o^)v しかし、この後、予想外の事故が…
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2015年4月20日 13:00 307griffe77さん -
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キャンバー調整
24mmのボルトをインパクトで、緩める緩める♪ヽ(´▽`)/ ショックの長穴分、内側で固定♪ヽ(´▽`)/ できたぁ(-。-)y-~ サイドスリップ調整しなきゃ(ノ_・。)
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2014年10月26日 13:27 307griffe77さん
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