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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • ブレーキ・マスター・ピストンASSY交換・・・2戦目も敗退

    ★購入したピストンASSYキット 我が車は、誕生以来11年間、マスターシリンダーASSYをメンテナンスした記録が無い。20歳までは使いたいので、この際オーバーホールする事を決意した。 ●ちなみに、プログレのマスターシリンダーは、マスターピストンにガイドブッシュが付いているのが特徴的だ。従来の車では ...

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    • クリップ 1
    • コメント 2
    2015年7月1日 03:52 Old-Timerさん

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