グレードの違いについて - ライズ

 

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  kamicyama [質問者] コメントID：1596751 2022/02/10 17:43

  お返事遅れてしまい申し訳ありませんでした。
  初期装備や内部機構での差なんですね。ダイハツのDNGAで製作されているのでグレードやパワートレーンの違いによってボディー外板等を軽自動車のラインや普通車のラインと作り分けているのかな？と思ってました。
  最終的に全てのパワートレーンのZグレードに試乗する事が出来たので、自分の使い方に一番ベストだと感じた1.2NAを契約し今は納車待ちとなりました！

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  Mr.Boo!! コメントID：1595237 2022/01/01 00:04

  まず、どのグレードをチョイスしても外装は全く変わりません。
  Zグレードだけアクセサリランプとフォグランプが標準装備されますが、価格への反映は軽微だと思います。
  フォグランプはGグレードにもメーカーオプションで装備できますしね。
  1Lターボエンジンは今回のMCで4WD車専用になりましたので、当然FFのNAより高価になります。
  FFは1.2Lガソリン仕様とシリーズハイブリッド仕様がありますが、同グレードの価格差はハイブリッド機構の有無のみです。
  ハイブリッド仕様はホイールが5穴になるなどの外観差がありますが、見分けるのは至難の業かと。
  
  また、今回のMCで「スマートアシスト」が省略された最廉価モデルのXグレードは姿を消し、X"S"グレードがXグレードになりますので注意が必要です。
  また、Xグレードにはハイブリッド仕様は設定されません。
  なので、Xグレードを選択する場合は駆動方式でエンジンが決まります。
  
  FFのG,Zグレードのエンジン仕様とハイブリッド仕様の価格差は、Zグレードは純粋に駆動方式の差、Gグレードはエンジン仕様を選択するとサイドブレーキが手引きになったりしますので、若干装備差による価格差が含まれると考えられます。

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  kamicyama [質問者] コメントID：1593093 2021/11/03 09:33

  先月MC前のライズをディーラーで試乗したのですが、確かにセンターコンソールにカップホルダーが無いのは不満に思いました。電パ+カップホルダー追加はありがたいですね～個人的にはEVより新開発のNAエンジンが気になる所です。ありがとうございました！

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  (・∀人) コメントID：1593069 2021/11/02 22:27

  個人的には ﾏｲﾁｪﾝ後のZグレードの電動パーキング装着車はセンターコンソールの形状も違っててドリンクホルダーが付いてますので便利そうに思います^^;実際に旧ライズに乗ってみて思ったのは カタログ上のドリンクホルダーの数がたくさんあるのに 実際に運転中に実用的に使えるのは右側のエアコン吹き出し口の部分くらいで…後付けのドリンクホルダーをセンターコンソールに付けて主にそれを使用してる次第です。なので サイドブレーキレバーが無いタイプのZグレードの方が後々のことを考えたら良いかも知れません(^^)b 旧ライズにそういう差があれば 自分もZを購入していたと思います。エンジンかハイブリッドかの駆動方式の違いについては まだ未知の部分ですので…買ってみないとわからない部分かと思いますので 自分のライフスタイルに合わせた物をチョイスすればよろしいかと思います。