トヨタ RAV4 J

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • 忘れていた存在「デスビ」②

    前回の続き 今回の漏れの原因。 Oリングは角リング化 柔軟性はなく、かたくなっておりました。 交換します! 上、角リング 下、新品 ディストリビューターを組み立てて、ここに挿入しますがー なかなか入らない… 思い込みでした…。 カムシャフト側の切り欠きが偏心しており、つくようにしか ...

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    2020年6月8日 21:32 御池さん
  • 忘れていた存在「デスビ」①

    オイル漏れ修理の時に思い出したのが、 ディストリビューター。 過去にオイル漏れ経験があるのに、忘れるという… これはいかんですね ミッション上から湿り気があったので、ディストリビューターのOリングからの油漏れであれば、説明がつきます。 早速手を突っ込んでみると… ぬるっと。 やはり漏れ ...

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    2020年5月23日 08:48 御池さん
  • NGK パワーケーブルに交換。

    NGKパワーケーブル に 交換してみる。 結論からいうといい感じ。 確実にアクセルレスポンスは上がりました。 今までは、アクセルオンと吹け上がりにタイムログあり、追い越しが苦手だったのですが、これで大丈夫。 今まで1.6Lエンジンだったのが、本来の2.0Lに戻った感じです。

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    2015年9月23日 22:57 sxa10cさん
  • スパークプラグ交換

    DENSOイリジウムタフのVKA20を4本交換しました。ってゆーか、このプラグにしか交換できなかった・・・(泣) 前に交換したので画像はありません。

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    2006年6月29日 14:44 たかぽーんさん

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