整備のつもりがエンジンがかからなくなりました - シエンタ

整備のつもりがエンジンがかからなくなりました

シュークリームシエンタ [質問者] 2018/09/11 16:56

ノッキング対策として｢整備手帳｣を参考に
点火プラグを抜いて各シリンダーへ｢KURE クリーナーキャブ｣を数秒ずつ吹き込みました。(以前にこの対策をしてノッキングがしばらくおさまっていましたので)

今回は同時にスロットルバルブを同クリーナで清掃して内部へも数秒吹き込みました。(バッテリーは外しておきました)

終了後しばらくしてから始動しようとしたところセルは回るもののエンジンがかかりません。(数秒間ずつ数回トライしました)
吹き込み過ぎたかと思って一晩寝かせた後念の為にと再度分解してシリンダー・スロットルバルブへドライヤーで温風・冷風をしばらく吹き込ませた後
始動を試みましたが状況は変わらずセルは回るもののエンジンがかかりません。

｢原因はこれじゃない？｣と言ったヒントがおありでしたらぜひご教示ください。
よろしくお願いします。

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かずむーぶコメントID：1561111 2018/09/21 00:21

ｷｬﾌﾞｸﾘｰﾅｰが効きすぎてｼﾘﾝﾀﾞｰ内の油分を落とし過ぎて圧縮不足という判断が出たんですか。
確かにｴﾝｼﾞﾝ停止状態で吹き込みすぎると可能性はありますね。長期にｴﾝｼﾞﾝをかけない場合(保管や放置)ﾌﾟﾗｸﾞを外してﾌﾟﾗｸﾞﾎｰﾙから数滴垂らしｸﾗﾝｷﾝｸﾞさせてから始動させるというやり方もあることを思い出しました😅
とにかくｴﾝｼﾞﾝがかかりよかったですね。
シュークリームシエンタ [質問者] コメントID：1561107 2018/09/20 16:39

修理が終わって帰ってきました。

電気系(コンピューター)の記録確認では諸センサーからの不具合発信は無かったそうで懸念していた吸気系のトラブルは無かったそうです。

それを前提に私がした整備？内容それと車の現状を併せてエンジンがかからない原因の
見立てをしてもらったところ
・シリンダーに吹き込んだキャブクリーナーが利きすぎて(多すぎて？) シリンダー内のオイルを落としてしまったことによるシリンダー内圧の低下
が原因ではないかとのことでした。
処置として
・プラグの交換(劣化が見られたとの事)
・オイルの交換(量も適正に)
これらを行ってもらいました。

その結果スグには始動しなかったようですが繰り返す内に始動したそうです。

吸気系の問題ではなかったそうなのでかずむーぶ様からアドバイスをいただいた初爆のステップを行っていればいずれ回復出来たかも知れません。
お時間を割いて相談に乗っていただいて本当にありがとうございました。
シュークリームシエンタ [質問者] コメントID：1561063 2018/09/18 17:22

かずむーぶ様
重ねてのアドバイス本当にありがとうございます。

家人から車を使う予定があることから催促を受けてしまい
やむを得ずギブすることに決め修理工場に預かってもらうことにしました。
修理の目処がつけばここに書き込みしたいと思います。(皆様のご参考になるかどうかは「？」ですが…)
かずむーぶコメントID：1561043 2018/09/17 00:49

ｸﾘｰﾅｰｷｬﾌﾞ(ｷｬﾌﾞｸﾘｰﾅｰ)よりはﾌﾞﾚｰｷ(ﾊﾟｰﾂ)ｸﾘｰﾅｰの方が引火しやすいのでｷｬﾌﾞｸﾘｰﾅｰよりはﾌﾞﾚｰｷｸﾘｰﾅｰですね。
白ｶﾞｿﾘﾝでもいいとは思いますが1、2滴では初爆までは難しいかと思います。
初爆させるためのｽﾌﾟﾚｰも売ってはいますがなかなか量販店では売ってはいないです。
シュークリームシエンタ [質問者] コメントID：1561029 2018/09/16 12:42

かずむーぶ様
コメントありがとうございました。
車庫がマンションのエントランスに通じる部分(屋根有りです)にあるため
通る住人が「何をやっているの」目線で見られなかなか作業？が出来ません。

まず「ｴﾝｼﾞﾝ停止状態で吹き込むのは良くなかったですね」のご指摘説明書を読みなおすと確かにエンジンを回転させながらと書いてありました。(反省)
ところで初爆のための可燃物のことですが｢KURE クリーナーキャブ｣も可燃性のようなのでこれでも良いでしょうか？
またキャンプで使う白ガソリンを 1～2滴入れても大丈夫でしょうか？

このトライでダメなら恥ずかしながら見ず知らずのディーラーにSOSを出そうかと思っています。
よろしくお願いします。
かずむーぶコメントID：1561005 2018/09/14 19:50

ｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞ内部(ｻｰｼﾞﾀﾝｸ)にｴﾝｼﾞﾝ停止状態で吹き込むのは良くなかったですね。最悪ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰの目詰まりがありえます。
一瞬かかるそぶりがでたのであれば余り良くはないですがまずﾌﾟﾗｸﾞは火花が飛んでいるのでﾌﾟﾗｸﾞﾎｰﾙからｼﾘﾝﾀﾞｰにﾌﾞﾚｰｷｸﾘｰﾅｰ等の可燃物を吹き込み手早く組付けｴﾝｼﾞﾝをかけて強制的に初爆させてやるかですね。
ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨｰのﾊﾞﾀﾌﾗｲﾊﾞﾙﾌﾞの隙間から吹き込んでもいいです。
シュークリームシエンタ [質問者] コメントID：1560995 2018/09/13 15:32

すみません。
相変わらずセルが回るばかりで始動できずにいます。

クリーナーの溶剤が災いしているのでしょうか？
皆様何か別のアドバイスがありましたらよろしくお願いします。
シュークリームシエンタ [質問者] コメントID：1560965 2018/09/12 13:53

かずむーぶ様
今日チェックしたところ 4本とも火花は飛んでいました。

チェックの前にクリーナーの蒸発？を狙って
数時間全プラグを外しスロットルバルブ周りのパイプも外しておきました。

カプラー類もチェックした上でプラグを戻し再度祈りながら始動トライしましたがダメでした。(汗汗)

ただしつこく始動を繰り返していたところ一瞬ですがかかり掛けた様子がありました。

現在バッテリーを追充電中で後ほど再トライしてみます。
シュークリームシエンタ [質問者] コメントID：1560957 2018/09/11 17:21

かずむーぶ様
早速のアドバイスどうもありがとうございました。
明日誰かに手伝ってもっらって試してみます。
かずむーぶコメントID：1560955 2018/09/11 17:16

まずﾌﾟﾗｸﾞをもう一度外して点検、火花が出ているか確認してみてください。そのあと外したｶﾌﾟﾗｰ類の点検ですね。