車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ソアラ
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高調 Black☆i
フロント足廻り! 自分のはテインの車高調を入れてたので違いますが、 通常は真っ黒です!!! まずは写真の中のオレンジの○のボルトナット(車高調の取り付けボルトナット、ブレーキホース固定ボルト)を外し、エンジンルームのアッパーマウントの3本のナットも外します!!! 次にアッパーアームの両サイド ...
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2009年1月12日 20:33 シャコタン大好きソアラっちさん -
車高調 (ハイパーマックスⅢ)取り付け
今まで付いていた車高調を外して予想どうりオイルにじみ 付け根のブッシュもブッチリ切れてました アッパーアームの付け根のボルトを緩めておくと簡単! 出来ればスタビリンクも! アッパーアームが下がり車高調がスポッリ 車高調の上部を仮止め 下がったアッパーアームを持ち上げるためロアアームの下からジャッキ ...
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2007年10月15日 00:04 SOARER-Vさん -
0+6-10=チョイ悪い子復活
車検から帰ってきました... 問題はなかったと言いたいところですが車高だけ手直しされたので車高戻しからスタートです まずは車検前を0として、後ろだけ車屋さんで6巻き上げられました (´_`。)グスン 0+6=車検車高 どうせ車検の時いじらなければいけないなら・・・ 6-10=-4 ...
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2007年9月23日 21:36 ソアラコさん -
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