車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ソアラ
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
2011年 F車高調
こいつが活躍してくれるはず…70キロバネ 以前つかっていた、スイフト20キロバネに比べると、ぜんぜん違いますね(笑) 夏がたのしみ(‘o‘)ノ
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2011年3月23日 21:29 やるふさん -
車高アップとタイヤ交換
溝が本格的にやばいのとオイル交換でディーラー行くために車高戻し。 車高高い(;´∀`)やっぱ純正ホイールいいかも…
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2006年11月13日 00:14 YO!っさん@30後期さん -
09梅雨一人車高高?大会
皆さんがやっているのを見て、 自分も遅れながらも測ってみました。 車検仕様で、ハンドル全切りしてもギリギリ当たらない 車高です。 フロント:674mm リア:639mm 高っっw
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2009年6月8日 19:59 LSマンパワーさん -
アーム交換してVS-KF履く④
だいぶ端折りますが、調整も最終段階? これは昨年末最後の調整です。 リアはロアアームかなり縮めました。 フロントはアッパーアームで若干リムがはみ出す位にキャンバー角起こしました。 コレは自分的に好きな感じなのですが、フェンダーが原型を留めない干渉っぷりに萎えたまま、年越しです。 今年1発目のパーツ ...
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2023年2月23日 16:43 ソアラコさん -
車高調化計画(フロント編)
まずジャッキUPしてウマを掛けます。 ※下回りの作業は大変危険なので必ずウマを掛けて、外したタイヤを車の下に敷くなどして万全な状態で行ってください。 フロントの両輪を上げた状態で作業をします。 アッパーサスペンションアームの取付けボルト・ナットとスピードセンサーの取付けボルトを取り外す。(CRCな ...
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2005年6月19日 17:09 TRUSTさん -
車高調作り&取り付け
後ろは自分で~ 前はえすぷりさんに 足を外して、皿をサンダーで飛ばして 仮組み~ 純正アッパーが付けられなかったので、ピロアッパーをどこかからか持ってきていただきました(ありがとうございます 車に付けてみてどこまで下げたらいいのかをチェック 溶接して固定 高さも決めて ノーサスと同じ高さで2 ...
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2007年9月16日 20:43 ぢんちゃんさん -
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車高調取付 TEIN TYPE FLEX
車を手にいれた時からどこかのダウンサスが入ってたのですがショックは抜けかけ状態でボヨンボヨンとさすがに格好悪い&危ないので車高調を中古(5000k程使用)で手に入れました どうせ後々、車高短にする予定と過激な走りはしないのでTYPE FLEXに決定 減衰力16段調整 フルタップ バネレートF14k ...
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2009年7月7日 21:11 ひょすぼさん
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