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サスペンション関連 - 整備手帳 - ソアラ

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    バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~

    ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。

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    2013年4月22日 17:02 TEINさん
  • 配線上げ

    運転席側コネクター 抜く 写すの忘れたがもう一つブレーキマスターからのコネクターも ばらす 全部出た 上に引き回す サービスホールから戻して 完成

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    2010年5月20日 06:06 mitohiさん
  • アブソーバーキャップ交換

    ToRaクンより、文字無しアブソーバーキャップを頂いたので、交換します。 交換前全体図。 前期文字入りキャップ。 交換後。 後期文字無しキャップ。 全体図。 スッキリしました。

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    2009年12月27日 15:41 たっしさん
  • 強化タイロッドエンド 装着

    ついにヤナックタイロッドエンドを装着できる日がやって参りました!そして初めての整備手帳です(*´∀`) 先輩方をお手本に頑張ります! ◇今回の目的 バンザイ解消 まずはタイロッドとエンドの堺に一応、合いマークつけます。 そして、緩めます。 割りピンはずして、ナットを緩めます。 ここで難関が ...

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    2009年6月17日 22:10 るーやんさん
  • ロアーアームブッシュ打ち替え

    ジャッキアップしてアンダーカバー等を外してしまえばあとは外すだけです。(安全の為必ず馬等を掛けましょう!)偏芯カムにマーキングを忘れずに付けておきましょう。画像は分解中です。 画像は取り外し後です。さすがに足回りのボルトだけあってかなりの高トルクで締まってました。ボールジョイントの部分の取り外しは ...

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    2009年5月6日 21:21 jzz30-jzs147さん
  • 純正エアサス加工

    リアショックの取付部分です。 完成画像は疲労のためありませんふらふら 純正状態 加工後レンチ 取付穴を上側に1.5cm長穴加工しました。 比較するとこんな感じ。 遠近法で変に見えますけど、右が純正で左が加工後です。 で、取付けるときに1の画像のボルトを長穴加工した分 上側へずらします。 リアはショッ ...

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    2009年4月27日 23:34 ponzさん
  • 80スープラRZ用ロアアームとのブッシュ比較

    約2年半ぶりの整備手帳が地味すぎますね・・・ とりあえず写真を載せます。 左が手に入れたスープラ用、右が付いてたソアラ用。 アームの形状・寸法は同じでした。 これはブッシュNO.1内側の比較。ちなみに外側は撮ってません・・・ スープラ用はモッコリしてます。 付いてたソアラ用のブッシュが削れて無くな ...

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    2008年12月15日 18:23 ねんけーさん
  • 強化ブッシュ取り付け

    見た目大して低くも見えないマイソアラですがマフラーのブッシュを変えて最低地上高をかせげるか見てみます。 ちなみにノーマルブッシュでは最低地上高8センチ ホームセンターで1200円で買いました まずノーマルブッシュに556かけて ちょっとおきます マフラーの重さでこんなに伸びてます~ 1セ ...

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    2008年9月6日 19:52 おっく~20さん
  • エアサスコントローラー(社外品)

    リアエアサス交換ついでに、 家にあった、エアサスコンピューターを取付。 左後部座席横にある、 エアサスECUに、 エアサスキットを噛ませる。 内装を付けてしまってから、 気が付いて写真を撮る、 判りづらいが・・・。 ノーマルは、「no」となるらしい。 あまり上げ下げすると、 エアサスがまたパ ...

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    2007年12月19日 11:57 MZ21さん
  • F自作ナックル。切れ角UP大作戦 その②

    ずっと前に筑波をグリグリ走行した時にお亡くなりになったFブレーキローターも交換。 駄菓子! 金欠のおいらには新品交換なんてできませんので、中古ローター・・・・。 一応、プロミューのSCRPROなんですが、マイナーチェンジ前のパープルベルハットです・・・。 そして! 試作ナックル試乗後の感想をヴ ...

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    2007年11月11日 01:29 ごん太。さん

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