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    ホイールマッチング前に!

    私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...

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    2017年5月25日 16:42 Blissshopさん
  • ブレンボキャリパーを避けられるホイールに交換[そのメモ書き]

    某高級車のブレンボキャリパーを組みました GZ20純正のローター径は275mm 取り付けたのは34GTR純正ローターで324mmもあります 単純に2インチアップです AVS T7を装着する場合は5mmスペーサー必須です ホイールサイズは 18インチ 7.5J +45 T7ホイールのクリアランス ...

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    2016年8月8日 21:50 ユーキumaさん
  • ホイールツラ出し

    アライメントもとったのでツラ出しました。 なかなかいい感じかと 全切り、全開走行OKインナー干渉なし。フェンダーアーチF610.R605mm 今回は走り優先にしました。 ホイールオフセット F9J+5 R10J+20 ウェッズに戻して干渉しないといーけどなー とりあえず完成!

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    2016年10月18日 21:46 さんごくさん
  • ツラ出し作業

    時間と体力的に少し余裕があったのでツラ出ししてみました。 どのくらいのスペーサーが入るか予測不能だったので手持ちにあったワイトレで様子を見ます。 あまり時間がなかったのでもともとついていた15mmワイトレの上から更に15mmワイトレを噛ませます。 15mmだともともとのボルトを隠しきれずスペーサ ...

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    2015年9月3日 17:57 skry@りんこさん
  • そろそろ本気出していきます。

    なまぬるいオーディオ関係のイジリからスタートしましたが、本題にはいりましょう。 足回りです。 はい。 早速リアから。 10J +42にワイトレ25ミリで実質+17。 リムガードが当たってますが、しばらく走ればゴムカスとともに消えるでしょう。 前オーナー曰く、結構起こしてあるそうなので、純正調整幅 ...

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    2020年1月13日 17:38 ソアラコさん
  • 結局計算ミス(^^)

    ☆こちら バーフェンに2センチのワイトレ仕様 ☆こちらそのまま仕様 物足りない感じ!☆ミリ単位の計算難しいねー!(^^)

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    2017年4月10日 20:57 thehazzys0519さん
  • フェンダーツメ削り

    リアタイヤの285化に伴いフェンダーのツメを削ります。 削る前に試しに履かせましたが、9.5J+17ではギリギリ当たります。 使用工具は電動のベルトサンダー。 ベルトは#60を使うと、早さと仕上がりがちょうど良いです。 まず削る前にボディーと足回りを保護しましょう。 鉄粉が大量に出るのでマスキング ...

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    2013年7月11日 20:50 moriken12さん
  • 〜ホイールスペーサー取り付け(リア)〜

    リアタイヤの引っ込み具合が気になっていたのでホイールスペーサーを装着しました 92183km 見た目あんまり変わらなかったので写真撮らなかった😅

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    2022年11月23日 17:14 つ~か~さん
  • いよいよフェンダー加工

    ☆ソアラのいよいよノーマルフェンダーがぶった切りになります ちょっと勿体無いよーな!しかし8J -15のオフセットを入れるには仕方ないです!(^^)☆

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    2017年4月10日 12:15 thehazzys0519さん
  • アーチちょっとだけ上げからのスペーサー増量

    スペーサー増量もマンネリ化してきたので我らがコーナン製のグラインダーでソアラの嫌いな内巻きフェンダーを フェンダーを6mmくらいカット!そして薄く交わすように削る!こいつは微調整に使います! ついに今日からハミリムですね!オフセットも一桁です(:.;゚;Д;゚;.:)ハァハァ

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    2012年11月12日 14:33 しゅそしゅそ@BUGさん

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