自作・加工 - 補強パーツ - 整備手帳 - ソアラ
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TRD改ワンオフタワーバー取付
ブログで予告していたパーツはこれでした! 高剛性で知られる80スープラ用TRDタワーバーにさらにバー溶接し、4点留めになったエンジンルームにつける剛性パーツでは最強クラスだと思います。 出品者によると、ドア周りのスポット増しよりも効果があるらしいです。 更にこいつにはエンジントルクダンパーま ...
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2017年6月23日 19:58 飛鳥山"122"花子さん -
自作ガッチリサポート
自作でガッチリサポートを作ってみました。 本物は二本の角パイプだけなのですが、真ん中にもう一本追加してみました。 取り付けはフェンダーにガチ溶接です。 そのついでにフェンダー内も補強です。 完成です。
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2012年6月5日 23:16 ソラ♪さん -
オイルパンガード製作
自分のソアラは皆さんの車高より高めで乗っているので、マフラーは擦ってもエンジンマウントは擦りません((笑 ですがイベントの為と車をいたわるためにもオイルパンガードを製作することにしました。まずはエンジン上げをしてからスタート! 材料は2,3ミリの鉄板とアングル関係を購入。 最初はこんな感じに作って ...
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2016年1月10日 23:27 ☆愁ちゃんパパ☆さん -
念願のタワーバー装着 …4989!!(四苦八苦) パート2
…続き。 NEGUROSU!にホールソーで更なるサービスホールを作りました。 バルクヘッドとボルトで固定するための、工具入る用です。 サイズを念入りに考慮し、33パイで長穴をあけました。 素メッキでは色気が無いので、お得意の『サッシゴールド』で塗りました。内側刷毛塗り。外側スプレーです。 サ ...
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2016年5月11日 22:01 10ソアラ まー君さん -
リアタワーバー、やっと完成♪
フロントのトライアングルタワーバーを完成してから、だいぶ、策と時間を練りました。だって専用品なんか売ってないので工夫と努力で自作します。 無い物は自分で造る(作る)がモットーです。 昭和車イイネ!のNOBさんから、とても良い情報を入手!! 「まー君、リア用タワーバーで穴空け無しの物を見つけたゼ! ...
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2018年4月1日 20:47 10ソアラ まー君さん -
GTウィング支持剛性大幅アップ
学校のカリキュラムが終了してあとは資格試験を受けるだけになってながーい休みに入ったので、早速車いじり(笑) 今までは家具用の突っ張り棒でウィング支持剛性を出していましたが、調整が難しくトランク使うとき邪魔だし何よりダサいので どうにかしたいなーとずっと思っていましたが 最近になって簡単に支持剛 ...
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2020年1月29日 18:37 飛鳥山"122"花子さん -
念願のタワーバー装着 …4989!!(四苦八苦) パート1
ガラスコーティング前に完成しました(前後してます) タワーバーも車両購入前から練っていたプランです。 チャンスが出来たのでトライしてみました。 メーカーに『1G-EUのワンカムに着けれるか?』と質問したところ… 『1G-Gツインカム専用で、ワンカムのデータはありません』との事。 …だわな。たぶ ...
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2016年5月11日 21:11 10ソアラ まー君さん -
ボディ剛性をあげるため!失敗しました!笑っ
知ってる人もかなりいると思います\(^o^)/ 自分はこの漫画「オーバーレブ」の14巻で安価にボディ剛性をあげる為の改造を思い出して、パワーウレタンをサイドシル?のとこにブチこむ! そうするとサスを固めるとかロールバーを組むよりパワーウレタンの方が良い!と書いてあるのを思い出して、実際にやってる人 ...
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2017年10月9日 14:38 Takashi.aoiさん -
自作ガッチリサポート‼︎
ソアラ用のガッチリサポートは設定がなく、パーツがありません。流用するしかないのですが、それでもポン付けではいかず、加工しないといけない。しかも、値段が高い…ってことで、自作することに‼︎無いものは作ろう‼︎ とりあえず、ばらしまくります。 もう原型はできちゃってますが…ここまでくるのに結構時間がか ...
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2014年11月17日 08:16 D's_motionさん -
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