整備手帳 - スプリンターカリブ
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プロの整備手帳
【シェアスタイル】30系 アルファード/ヴェルファイア後期 パワーバックドアオープンキット 取付動画
30系アルファード/ヴェルファイア後期パワーバックドア搭載車専用！ 重いバックドアを自動でオープン！ 車外からバックドアのスイッチを「二度押し」または「長押し」で電動オープンが開始します！ お乗りの方、動画を参考にぜひご検討ください。 ※商品の動画などビシバシ撮影しアップしております。 ...
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2018年12月26日 10:56 株式会社シェアスタイルさん -
柿崎攻略考察１ １－２コーナー。
Ｒ－Ｓｐｅｃ柿崎の１－２コーナーは、人様が走ってるところをパドック側から見てると、こんなふうに見えます。ほとんどセオリー通りの、このコースでは比較的大きなＲを描く大きなコーナー。 したがって攻略としては、進入はアウトぎりぎりから入って、コーナー頂点にあるクリップでボトムスピード、舵角最大となり、そ ...
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2010年4月30日 00:24 しちみ黒猫さん -
220150km エンジンストール
信号待ちでボーっとしてたら、 エンジンが止まってしまった。 offにしてかけなおしたら復帰したけど、なんだったんだろう
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2013年5月9日 21:41 いわてけんさん -
インベタ ｖｓ アウトベタ
インベタとアウトベタのどっちが本当は速いのか、計算してみました。 どんぶり勘定なので、１Ｇは毎秒１０メートル、円周率はだいたい３で。 まったく同じ速度で回れば、とうぜんインベタが速いに決まっていますが、そうはいかない理由はタイヤのグリップに限界があるからです。 だから、仮にタイヤの限界が１Ｇ旋回 ...
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2010年9月4日 01:16 しちみ黒猫さん -
50000km記念写真
さてさて、いよいよ5万km直前と相成りました。 この後メーターはどうなるのでしょう？ 1の位の9が動き始めましたね。 10の位の9も動き始めました。 100の位の9も少し動き始めましたね。 いよいよ1000の位の9まで動き始めました。 さらに頭の4も動き始めています。 下から50000の数字が見え ...
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2004年3月1日 15:21 GOAさん -
緊急カリブオフ開催しました(笑)
今日仕事休みだったんでドンキに行って車載用携帯充電器を買った後SAB西昆陽店に行きまったりしてました。 で、ボケ～と駐車場で取説みてると窓ガラスをノックする音が。 おや？と思い見てみると1人の男性が。 はぃ。とドアを開けなんざんしょ？と。 すると、カリブでいぢってらっしゃるので気になり声を掛けさ ...
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2003年12月19日 00:01 h i r oさん -
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第2回関西カリブオフ Part2（リア編）
第2回関西カリブオフPart2 リアの写真編 ken.kenさん号 マフラーはJICのBullet（かな？） リアアンダースポが欲しいですね だださん号 マフラーは5次元のJEFF 確かに他のカリブに比べてなぜか腰高に見えたのは、 やっぱりオフロード仕様だからですか？ カリドン2さん号 ...
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2004年6月13日 03:46 ハリーさん -
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NOSパージシステム(ネタバラシ)
(=ﾟωﾟ)ﾉ 流石に本物のNOSは金銭面やエンジン等にも宜しく無いので装着しません。 ですが以前、ワイルドスピード２でみたこのシーンが凄くインパクトあったので脳裏から離れませんでした。 この白煙はNOSのパージと言うらしいです。 NOSの配管内にある酸 ...
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Ｒ－ＳＰＥＣ柿崎 ＤＺ１０１デビュー。
まずは結果から。ベストが４０秒４７６、アベレージが４０秒９９７でした。 数字だけ見れば、さんざんな結果。やはりタイヤの差はあったのか、と思わされます。 エクセルのデータを時期や装備ごとに整理しなおして見直してみました。２００７年の８月、ポテンザＲＥ７５０っ ...
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インベタ ｖｓ アウトベタ
インベタとアウトベタのどっちが本当は速いのか、計算してみました。 どんぶり勘定なので、１Ｇは毎秒１０メートル、円周率はだいたい３で。 まったく同じ速度で回れば、とうぜんインベタが速いに決まっていますが、そうはいかない理由はタイヤのグリップに限界があるからで ...
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