点火系 - 整備手帳 - スプリンターカリブ
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プロの整備手帳
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プラグ交換＆翌日、元に戻す
①冷間時のアイドルアップのフィーリングがイマイチなままで、まだ改善出来ていません。 寒くなり エンジンの始動性にも衰えを感じています。普通に始動できますが、以前のような元気さが見られなくなったという感じでしょうか。 この状況でプラグを新品に交換したら、始動性に改善が見られるのか テスト的に交換 ...
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2016年1月16日 10:21 ２７７２＠さん -
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カリブ プラグ交換！
ずいぶんとプラグを交換していないな、最近のイリジウムやプラチナなんかは、１０万キロ当たり前～みたいな感じだし、昔は２万キロに一回は替えてた気がするけど・・・ 今回使用するのは、デンソーのイリジウムパワーです。 １本１２００円(-_-;) で、まずはプラグコードを抜きプラグを外します。 家のプラグ ...
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2007年7月31日 20:42 タケヒロさん -
久しぶりのプラグ交換
なんだか今年はうちの車全部プラグ交換したような気がする（笑） ようやく予算がついたのでプラグ交換ですｗｗ さすがに５万ｋｍも走ったイリジウムは減ってるねｗｗｗｗ 今回使用工具 Tハンとエクステあればおｋ（笑） あとはプラグソケットと５mmの六角（確か） 電極はこんなカンジ やっぱキレイやね ...
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2013年10月8日 21:50 EXITの入り口さん -
プラグ＆プラグコード交換@簡易交換模様
プラグコードはSplitFireのTWIN COREです。 プラグはNGKのイリジウムプラグ0.6mm。 型番はBKR6EIX-11です。必要本数4本。 価格は2本で3200円程です。 それでは作業工程に入ります。 まづ、EGのマウントカバーを外します。 カバーは六角のネジで固定されています。 ( ...
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2002年8月13日 23:18 h i r oさん -
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スパークプラグ交換（ノーマル）
久しぶりの車いじりはスパークプラグの交換です。 毎回車検の少し前、2年ごとに交換しております。 前回は2018年10月8日（239,430㎞）に交換。この間 23,391㎞走行。交換時期としては手頃ではないでしょうか。 今回もノーマルプラグを使用。 NGK BKR5EYA。一本300円程度と ...
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2020年10月3日 21:14 ２７７２＠さん -
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デスビキャップ・ローター清掃
①冷間時のアイドルアップのフィーリングがイマイチなままで、まだ改善出来ていません。 寒くなり エンジンの始動性にも衰えを感じるので、年末に点火系を点検してみました。 デスビキャップとローターを新品に交換したのが ついこの間のような気がしていましたが、調べてみると 交換したのは2012年12月。 ...
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2016年1月16日 09:31 ２７７２＠さん
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点火時期調整。
車検の未点検項目の1つ「点火時期（点火角度）」の測定＆調整です。 タイミングライトをアマゾンで購入。3582円 バッテリーから電源を取れるタイプで、これが一番安かった。 ピストルみたいで持ちやすい。作りは普通。 （※ドラえもんの道具「進化退化放射線源」に ...
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「ディストリビューター」（デスビ）の分解・点検。その②
「ディスビキャップ」 「分配電極」の白いカスは、こすると簡単に剥がれ落ち、そこが凹むので、再使用は不可と判断しました。 新品と交換します。 修理書には、ローターとセットで交換するよう記載されているので、「ディスビローター」も新品と交換します。 ※ディスビ ...
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「ディストリビューター」（デスビ）の分解・点検。その①
プラグ交換の前にやっておきたかった、「ディストリビューター」（デスビ）の分解・点検です。 特に不具合等ありませんが、年式、走行距離を考えたら必要だと判断しました。本来ならもっと早くやっておくべき所です。 分解・点検は初めてなので、中の状態は全く不明です。 ...
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