点火系 - 整備手帳 - スプリンターカリブ
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プロの整備手帳
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スパークプラグ交換 （12月の車検準備）
いよいよ車検が近づいてきました。 スパークプラグも車検ごとに交換し、前回の交換は２年前の10月19日でした。 ほぼ２年経ったので、暇なうちに交換しておきました。 実は、今回取り付けるプラグほぼ新品ですが１日だけ使ったことがあります。 それで、ネジの先端が少し汚れています。 昨年の冬、アイドル ...
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2016年10月12日 21:20 ２７７２＠さん -
デスビキャップ＆ローター交換
当初はデスビキャップの分解・清掃で済ませる予定でしたが、デスビキャップの新品が格安で入手出来たので、交換することにしました。 純正のローターも新型の代替品に代わっており、400円程度だったのでこれも新品に交換します。 外したキャップはこんな感じで、まだまだ十分使えます。 これは予備として保管 ...
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2020年11月29日 08:02 ２７７２＠さん -
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エアクリ＆プラグコード取替え
年末にガンブーさんから引き継いだエアクリーナーとプラグコードを取り付けしました。 朝は-12と寒かったものの、日中は-5と暖かく・・・←暖かいわきゃあんめぇ。 日が照っていたので結構暖かい。 ようやく交換しました。 おわり。
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2008年1月14日 16:30 MANBOWさん -
プラグ点検＆点火時期調整
点火プラグを点検しました。 これは6月30日に点火時期を元に戻し、フィーリング＆振動が少し良くなっていたので、焼け具合からも点火時期が正常であることを確かめたかったからです。 そして、不快な振動音のきっかけが「点火時期を変更したことではないかと疑っていた」のですが、元に戻した後も不快な振動音が ...
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2013年12月13日 10:35 ２７７２＠さん -
プラズマチューニングの取り付け
ハリーさんと殆んど同じですが、本体の取り付け位置がちょっと違うかな？ 僕はバッテリーの正面に。 ハリーさんはサイドに取り付けた、筈。 まぁどちらでも良し、ですね（笑 プラスとマイナスに接続する線が太くて柔軟性が余り無く、しかもコード長も大して無いので本体をどこにつけるかは意外と限定されてしまいます ...
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2003年10月25日 13:34 GOAさん -
シリコーンパワープラグコード
プルーポイントパワープラグコード(永井電子) イリジウム対応でデンソーイリジウムプラグとの相性はかなりいい。 コード長さに関係なく抵抗値は0.5kΩ
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2004年4月13日 00:16 スターボード＠ＧＨ３さん -
プラグコード その３
その後・・・ 2002年に純正からNGKの青コードに交換。そのコードが2年2万Km経過した頃、プラグ交換の際に断線。純正品を緊急購入。そして本年2月に再びNGKの青コード(新品)に交換。 で、本年2月まで使用していた純正ケーブル(一番短いヤツ)を解剖してみました。 前回断線(初期搭載の純正品)し ...
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2007年11月22日 01:20 たかちゃんccrさん -
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点火時期調整。
車検の未点検項目の1つ「点火時期（点火角度）」の測定＆調整です。 タイミングライトをアマゾンで購入。3582円 バッテリーから電源を取れるタイプで、これが一番安かった。 ピストルみたいで持ちやすい。作りは普通。 （※ドラえもんの道具「進化退化放射線源」に ...
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「ディストリビューター」（デスビ）の分解・点検。その②
「ディスビキャップ」 「分配電極」の白いカスは、こすると簡単に剥がれ落ち、そこが凹むので、再使用は不可と判断しました。 新品と交換します。 修理書には、ローターとセットで交換するよう記載されているので、「ディスビローター」も新品と交換します。 ※ディスビ ...
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「ディストリビューター」（デスビ）の分解・点検。その①
プラグ交換の前にやっておきたかった、「ディストリビューター」（デスビ）の分解・点検です。 特に不具合等ありませんが、年式、走行距離を考えたら必要だと判断しました。本来ならもっと早くやっておくべき所です。 分解・点検は初めてなので、中の状態は全く不明です。 ...
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