電装系 - 整備手帳 - スプリンターカリブ
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プロの整備手帳
リアハッチ（バックドア）を電動で自動開閉。
ハイエースのリアゲートは結構重いんですよね。 しかしこれがあれば快適に荷物の出し入れが可能になります！ 既存の純正スマートキーやハッチの取手・フロントのスイッチの全てで電動開閉できます！
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2019年12月23日 19:59 ヒロイズムさん -
ミツバ インターロックコントロール 取り付け
前車を手放す際に保管しておいたパーツです。 1年ほど寝かしておりましたが、 あの音色が恋しくなったので再雇用しました。 まずは配線の加工です。 バックブザーだけ鳴らす場合は、 (カプラーのツメを上にした状態で) ・下段左端→アース ・下段の残り2本→バック配線 に接続します。 バック配線は1本 ...
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2010年6月19日 00:53 きのたかさん -
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アースチューニング?
あー、お金をかけていろいろチューニングしたい、とか考えても大学が忙しくてなかなか手をつけられません!そこで、こんなことやってみました! なんだかすごく懐かしい気がしますねー、ちなみに体感効果は…全然ありません(爆)
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2004年9月30日 16:08 K坊さん -
後期カリブのECUを外すのに必要な事項
後期カリブの純正ECUにアクセスする為には、これだけの部品を順序良く取り外さなければなりません。 以下1～6までの部品説明です。 1、サイドブレーキ上のコンソールカバー。 2、左側サイドシル 3、グローブボックス 4、センターコンソールユニット 5、2DINケース 6、灰皿 これらは全て外さ ...
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2004年5月14日 11:28 GOAさん
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ヒューズ交換（30Ａ） フロントデフォッガ
写真の「バッテリー＆オルタネーターチェッカー」の電圧表示が不安定で、バッテリーから直接電圧を測定した値と誤差が大きいので、信用していませんでした。 しかし、誤差の原因は不明で、もしかしたら車両に異常がある可能性もあるので、スッキリしないまま何となく付けて、 ...
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トランスミッター（ワイヤレスキー、キーレス）識別コードの登録。
カリブのワイヤレスキーは電池交換が出来ないタイプなので、電池が切れてからは使っていませんでした。（前期型の頃） 後期型は買った時から付いていませんでしたのでないまま過ごしていました。 しばらくカリブに乗ることになりそうなので、ワイヤレスキーが欲しくなりま ...
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「オルタネーター」分解
現在付いている「オルタネーター」ですが 「コネクター」がひどい状態なので、まずここを何とかしないと何も出来ない。 手でつかめないので、工具で挟むのですが、ボロボロと簡単に剥がれてしまい、お手上げ。 どうしよう？ 「プラリペア」で補強してみたら、十分な強 ...
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