愛車紹介 - スターレット

バニングの愛車一覧

• デモカー

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  Dai@cruise

  もしかしたら、４Ｅ、５Ｅのノウハウは北海道ならクルーズが一番 かもしれないと自負しております。 写真はサーキット仕様ですが、ゼロヨン仕様では３０３７Ｓで ４８０ｐｓ/８５００ｒｐｍというのも昔はやって来ました！ 秘密を一つ、４Ｅの純正ピストンはセッティングさえバッチリ ならブースト１，５キロで ...

  グレード

  グランツァV(MT_1.3)

  型式

  E-EP91

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  Nonpy

  トヨタ　スターレット　ソレイユ　ディーゼル 5ドアハッチバック。 選択肢とは違うが、多分1987年型だったと思う。 スターレットの歴史としては、3代目のP7#型で、型式名はNP70だった。 昭和～平成にまたいでいた頃に所有。 （写真は、Wikipediaのもので、近いもの） 当時、顔（前面）が似 ...

  グレード

  ソレイユ(5ドア_MT_1.5ディーゼル)

  型式

  Q-NP70

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  シンナー関

  これ以上の車を買うと車庫に入らず祖母にシバかれるため購入。 10年弱イジって最終形態までいったところ、某峠にてエンジンブロー。 185,000㌔にて昇天。現在は後輩の部品取りとして素っ裸。 ノウハウ\100で売ります。

  グレード

  グランツァV_エクセレントパッケージ(MT_1.3)

  型式

  E-EP91

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  クロウサギver2

  C73Aの後、ダートラの先輩のコネでオークションで見つけたクルマ。5万円で購入。 　すでに、ストレートマフラーや、点火時期が変更されていたので、ハイオク仕様にしないとノッキングするのなんのって・・・。 　FFの走りを勉強したが、重ステで、マフラーも内部で破裂音するし、スパルタンだったな。 　ブ ...

  型式

  EP71

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