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2024年5月31日 株式会社阿部商会さん
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デイライト、デイライト化
前回取り付けた、デイライトはスモール連動でデイライトになってなかったので、ACC電源に繋げてデイライト化しました。 まずはデイライト配線をコーナーポールカプラーの赤線にギボシ接続。これで、室内に取り込みます。 室内は、助手席のキックパネルの中。ちょうど近くのコネクタの太いピンク線がACC電源のよう ...
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2012年10月2日 22:39 Bunさん -
テールランプ不具合調整&センターランプSW取り付け
クリスタルアイテールランプを取り付けましたが、 アンサーバック時にウインカーが片側のみ点灯したり、 点かなかったり…(~_~;) ホームページにも記載のある様に、仕様によっては アンサーバック時にランプが正常に流れないと言う文言の記載があったので半ば諦めていたのですが…( ;∀;) お友達の方に ...
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2018年3月10日 22:23 Muramanさん -
ハイロー切替プロジェクターフォグ光軸調整
先週取り付けしたハイロー切替プロジェクターフォグの光軸調整してみました。 箱書きには、Driving Fog Lanpとあります。 確かに、ローにしていると、フォグで ハイビームにすると、ドライビングってかんじです。 で、調整としては、一応フォグはヘッドライトのロービームの照射範囲を越えない ...
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2015年9月17日 22:31 masasummerさん -
光軸調整ロッド取付け
光軸調整ロッド。 KSP製。 リア(助手席側)に付いている光軸のオートレベリングセンサーと足回りを繋いでいるステー。(※純正) このまま車高を下げると、リアに過重が掛かったと誤認識し、ロービームが下を向いてしまう。 両側のナットを外す。 交換し、自分の車高落とし幅に応じて、調整幅を決める。 車 ...
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2008年10月3日 15:15 VELLピカさん -
光軸調整(ハード的調整)
昨日Dで教えて貰ったことを、チョット載せたいと思います。 ハード的調整と書いたのは、オートレベリングの調整(ソフト的調整) との差別化として自分の中での区分けなので あまり気にしないでください。 因みに、この調整を自分で行うと、元々目一杯上がっている場合に限りますが 100%近い確率で車検に ...
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2009年8月24日 22:02 ヴェル爺@もうろく組長さん -
オートレベリング機能の調整(初期化)
短足化に伴いヘッドライトのオートレベリング機能が働き、かなり手前を照らすようになってしまいました。 そこで諸先輩方のを参考にオートレベリング機能の初期化を行いました。 まずは初期化前です。 用意するのはこんな感じの配線 細線用の端子を使いましたが、まだ大きいのでニッパで細くカットしました。 ...
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2010年6月4日 00:10 とん兵衛さん -
HID光軸調整リンク取り付け
左後輪の前側から車両下を覗きこむと純正ロッドが見えます。 10ミリのスパナとラチェットでナットを外しロッドを取り外します。 純正との比較。 純正のリングボールのネジ部中心間85ミリ。 調整ロッドのリングボールのネジ部中心間を100ミリにして車両に取り付けます。 もともとレべリング初期化をしていたの ...
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2013年5月21日 21:44 クッキーパパさん -
フォグの光軸調整をしてみた
本日は、ちょいと気になっていたので、フォグの光軸調整をしました( ^ω^ ) あまり上げすぎるとパッシングの嵐になるので、下中心に照らすようにしてましたが、ちょい上に上げてみる事に とその前に、久々にヘッドライトのレベライザーリセットもしました https://minkara.carview. ...
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2022年5月13日 19:14 Zollyさん -
イルミ関係の調整と修正!
昨日仕上げたF1風バックフォグ…! アップに否定的なコメントを頂戴したんで修正! まあ、たしかに100%発光は後続にも迷惑かな!? またバラしてカプラーをカット✂ ギボシに変更しバックフォグ側の白線(ポジション)と繋ぎました! ポジション50%発光へ調整完了! あとついでにツインカラーウィポジ ...
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2016年4月4日 22:00 た~らいおんさん -
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