取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ヴェルファイアハイブリッド
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TEINのモニター当選したMonosports及EDFC ACTIVE PRO取付状況②
フロントのEDFC ACTIVE PROのユニットの取り付け位置。 スライドドアのステップの奥にリアのEDFC ACTIVE PROのユニット位置。 分かりにくいのでアップで。 MONOSPORTSのフロントショック MONOSPORTSのリアショック フロントショックのモーターは先につけて車体に ...
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2014年3月13日 23:20 なおん。さん -
TEINのモニター当選したMonosports及EDFC ACTIVE PRO取付状況③
フロントのモーターユニット 前はスペースがあるので取り付けやすい配線の向きで フロントのモーターユニット 前はスペースがあるので取り付けやすい配線の向きで リアのモーターユニット リアはモーターの向きを車体と平行にしないとカバーが付かないので ロッドごと回して調整 リアのモーターユニット リアはモ ...
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2014年3月13日 23:27 なおん。さん -
ターンバックル式 全長調整 スタビライザーリンク取り付け。
まずはいつものホームセンター屋上で。 タイヤは両側外した。 17mmのスパナで左右のスタビリンクを外します。 ナットとボルトは同時に回るので、6mm六角を中心で固定しつつ17mmナットを緩めます。 上側は鬼のように固く一旦ホームセンターでCRCを購入。 ちょっと見栄を張って無香料タイプを買ってし ...
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2013年5月6日 16:12 りょうぶたさん -
TEIN EDFC ACTIVE + GPS KIT 取付け
TEIN STREET FLEX装着+アライメント調整の続き。 EDFC ACTIVEのコントローラーユニットはこの位置に設置。(後日ハンドル反対側に移動) Gセンサーが入っているので、設置した位置でセンサーリセットが必要。 EDFC ACTIVE本体は、車高調取り付けと同時にショップ作業だが、 ...
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2013年9月19日 16:57 ましゃ@彩の国さん -
NF210ダウンサスからRS-R 車高調へ交換
ワイパー等外して、ダウンサス外して準備。 プリロード掛かっていたのでスプリングシート緩めるのに全く回らずスプリングコンプレッサーを使いました😰 ダストブーツを、注文し忘れていたことに今更気付きましたが… もう強行します😵💧 プリロードは2cm掛かっていたようです。 全長はリアに合わせて高め ...
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2018年7月21日 10:55 ゆう課長さん -
TANABE SUSTEC NF210取り付け
何とか時間取れたので、ダウンサス取り付けです(*´∀`) 途中の作業は見事に有りません(´д`|||) ダウン量メモ手帳です。 まずはノーマル車高から 左前 右前 左後 右後 取り外したノーマルのリア 一巻き短い程度であまり長さは変わりませんね( ゜o゜) フロントは、途中トラブル?が ...
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2017年10月17日 09:18 ゆう課長さん -
車高調つけた!!
やっと、タイヤ組み込み車高調を取り付けて形になったな~ (車高調取り付け写真ないけど(^_^;)) 日付変わって、ケツ下がりが気にいらなくて車高調整してフロント15ミリ下げてバランスとれたかな? 面うち嫌いだ!!これから出ヅラを調整しなきゃ!! ある程度車高確保した上でタイヤハウスミチミ ...
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2016年5月5日 16:13 lesailes8800さん -
MIWAコーポレーション リアサスペンションブレースバー取付
完成画像。 SUS製のいかにも剛性が高そうな風貌。 見た目通りの効果抜群のパーツ。 純正のブレースバー。 折り返しはあるが薄い。 ボルト2本でとまっているだけなのでDIYで交換する予定だったのだが、なぜか逆方向にボルトを回してしまい、角を舐めた・・・ 舐めたフランジボルトを部品共販で購入。 MIW ...
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2013年9月13日 08:46 ましゃ@彩の国さん -
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調整式スタビリンク 取り付け
調整式スタビリンク 取り付け。 車種専用設計だか汎用設計だか良く分からない物ですが、特に問題なく取り付け出来ます。 ただ、純正よりベースが長いので車高をノーマルに近づけるとロアアームに干渉するかもです。 ほぼ伸ばさない状態でロックのナットを1回転半程度締め付けで固定。 以前のお試しで車高調の ...
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2019年2月18日 09:47 ゆう課長さん
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