取付・交換 - 補強パーツ - 整備手帳 - ヴェルファイアハイブリッド
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リアサブフレームリジットカラーの取り付け
86/BRZ には必須アイテムです。 大げさではなく、車庫調装着の前にこれを取り付けると 86/BRZ の本来の良さがよりわかるでしょう。 86/BRZ が高速道路でまっすぐ走るようになります。 リアサスペンションが取り付けられるサブフレームは 車体に4ヶ所、ゴムブッシュでマウントされ ...
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2013年1月26日 17:24 R Magic おーはらさん -
ストラットタワーバー取り付け①
クスコのハイブリッド・ストラットタワーバー(992 542 A)を取り付けるのである。 使用する工具は次の通りである。 メガネは14mmで、アッパーマウントのナットを外すのにあると便利だが、L字の六角レンチがあるので、無くても作業可能である。 ラチェットは10mmで、カウルトップのボルトを外す時に ...
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2015年9月7日 01:26 のぶ@えべつさん -
TRDドアスタビライザー(汎用タイプ)取付
運転席側の装着後。 もともと納車時にメッキストライカー&カバーを付けていたので、黒いカバーを外しておきます。 傷が付かないように軽く養生して、リムーバー等で4箇所の爪を外側に引っ張るように外してゆきます。 次にドア側より作業に入ります。 T30のトルクスボルトは周りに樹脂が付いたタイプで比較的簡単 ...
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2013年8月24日 18:11 くまのプーさん -
トヨタ純正 ドアストライカ(MC後 後期)
トヨタMC前のリアスライドドアのストライカです。 交換しました。 23Nで締め付けです。 オイル交換用に買ったトルクレンチが大活躍 効果は不明ですが、あのパーツ流用しまくりのトヨタ様がドアストライカの金型を新造してゴムをはめ込む(根元がプラスチック?)となると交換する必要があるかなと思います。 ...
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2020年9月27日 17:16 kisukaさん -
スライドドアストライカー
定番の後期対策品です。 ストライカーとゴムが別品番に変更されていました。 69440-08050 69486-15020 ゴムの品番です。 劣化してもゴムだけで交換できるようになったのはありがたいです。
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2021年6月2日 15:53 Atomさん -
ストラットタワーバー取り付け②
カウルトップ前側に続き後側を外すのだが、写真のツメ(写真以外の場所にもアリ)を外し上側に持ち上げると外れるのである。 カウルトップ後側を外すと写真のようにワイパーリンクASSYが露わになるのであった。 今度はカウルトップパネルを外すのだが、寒冷地仕様車の場合はフロントウィンドウのデフォッガーのケー ...
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2015年9月7日 21:55 のぶ@えべつさん -
やっと揃ってくれたので、(^^;
最初 注文した時、左右セットだと思ってたオイラと、物が何か?判って無かった担当Dマン! 入荷したら、片側分の1本だけでした。( ̄▽ ̄;) 再度注文し、ようやく左右揃いました!(* ̄∇ ̄*) [Gz]の強化プレート!o(^o^)o 場所的には この辺! 後輪の前側辺り。 下から覗き込むと、 ...
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2013年6月1日 12:06 たくぼん7さん -
ストラットタワーバー取り付け③
写真は左側のリブだが、先ほど書いたように、リブとツメが離れてしまった様子である。 ちょっと話は戻るが、デフォッガーケーブルの固定用クリップを外すとこうなるのである。 これでカウルトップパネルを手前側に引っ張ると、外れるのである。写真はカウルトップパネルが外れた状態である。この後、写真のアッパーマウ ...
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2015年9月7日 22:21 のぶ@えべつさん -
トヨタ純正 Gs用 強化ブレース 取り付け
純正ブレースとGsのブレースとの比較です 明らかに厚みがあります 左 Gs用 右 純正 真横から見れば一目瞭然の違いです 左 Gs用 右 純正 更に厚みと剛性を確保する為重ねて取り付けします いわゆる二丁掛です サイズもしっかり重なる様に出来てました 取り付けは至ってシンプルです 赤○ ...
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2013年4月26日 01:01 のぶをさん -
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後期ストライカー&カバー
後期より採用された純正ストライカー&カバーを交換します。 社外のストライカバー(似非TRDロゴ)は構造上、同時装着が出来ませんので外しています。 使用する工具は精度の高いトルクスビットとラチェットレンチを強く推奨します。 重量のあるストライドドアを前後のストライカーとレールで支えています。非常に堅 ...
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2020年4月20日 12:10 くまのプーさん
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