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    ホイールマッチング前に!

    私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...

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    2017年5月25日 16:42 Blissshopさん
  • ビックフット☆

    装着前の最後の姿。 ホワイトボディーにガンメタフット 18インチでも大きなボディーにはちょっとものたりない??? トレーサーのツラ加減(前)です。 つづきまして後ろ側 装着後♪ う~ん、カラー的なものもあるけど、でっかく見えるねぇ~(^^) フロントviewです。 ちょっと横目から 車高そのままで ...

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    2006年7月18日 22:53 ☆326☆さん
  • ツライチ再び。

    撮影した僕自身でも判りずらかった為、もう一度 アップします。 これが自慢の角度です。 次に前も。 横からもどうぞ。

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    2003年10月24日 10:48 kozraさん
  • ツライチ具合

    リヤタイヤ後ろからです。 暗くて少し判りずらいかもしれませんが、 こんな感じです。 フロントタイヤ前からです。 同じく暗いですが、、、。 ここが一番フェンダーに当たります。 リヤタイヤ真横から。 多分ノーマルフェンダーの限界車高では? そして、謎のツインバルブです。

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    2003年10月20日 22:45 kozraさん

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