アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - ヴェロッサ
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アーシングをやってみました
皆さんの整備手帳を参考にやってみました。エーモンのターミナルと、端子、アース用のコードで、費用は5000円ちょっと。 まずは、エンジンブロックからバルクヘッドへ エンジン部分のアップです。ここは、手が入りにくくて少し苦労しました。 バルクヘッドの部分から、バッテリーのマイナスへ ヘッドライト後方の ...
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2004年7月25日 13:49 鋼さん -
アーシング&なんちゃってホットイナズマ
いつも体感は微妙なんですけど、なんとなくイジッてあるっぽく見えるんで、またやってしまいました。バッテリー横の変な箱がなんちゃってホットイナズマ。効果は期待してないですが。。。笑 うん。なんとなくいじってあるっぽい・・・笑 効果の方は自己満足満点!!!(σ ̄ー ̄)σニヤリ
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2004年7月4日 18:09 迅さん -
アーシング&プラズマチューニング
みなさんのページを参考にしながらアーシングをおこないました。まずはその全体図です。エーモンの端子とオーディオ用ケーブル8sqを使用しました。ケーブルの耐熱温度は105度とのこと。多分大丈夫←自己判断。 低速でのトルクアップはあまり実感できなかったけれど、ブーストがかかってからの力強さが増したような ...
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2004年4月30日 09:22 華魔虎さん -
アーシング箇所 追加
アーシング箇所を4箇所追加。 所要時間1時間半。 奥に手を突っ込まないといけないような やや危険な箇所にしてみました。
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2003年1月12日 19:50 神戸のミッチーさん -
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