サイドマーカーに水が…！こんなこと、ありました？　ディーラーの対応って…。 - ヴィッツ

 

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  コメントID：637337 2005/09/13 14:10

  澳門さんのおっしゃるとおり、このパーツ自体で一体化しており、バルブ交換を行う際もこれごとの交換になるそうです。
  また、先ほど、ネッツ埼玉で抗議しましたが、保証の内容やパーツの構造などがろくに説明できず、埒が明かなく、人を馬鹿にした態度をしていました。そういうところで、買った私もいけないのでしょうが、安くない買い物であるがために、そのあたりの対応をしっかりしてほしいものです。

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  コメントID：637336 2005/09/12 00:46

  私のヴィッツはSCP10で、それのサイトターンシグナルのことです。
  澳門さん、ご助言ありがとうございます。
  私がディーラーへ赴いた時の対応は、実に素っ気なく、しかも、面倒くさそうな態度をしていました。そんな出方だったので、「何を言っても話にならない」と思ったのはいうまでもありません。
  最初に書き込んだ通り、応急処置を施してくれたのであれば、非常に納得ができたのですが…。
  
  当方の知り合いより入手した資料により、このランプの取り外しが可能であることがわかりました。
  しかし！このディーラーの対応に頭に来ているため、週明けの朝一で説明をしてもらうよう、申し立てます。
  本当にあり得ない応対には、クルマ好きとしては、大変心が痛｢です。

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  コメントID：637335 2005/09/11 20:02

  NCP1#orSCP1#系のサイドターンシグナルの事でしょうか？
  全ての年式は分かりませんけど一体式で分解やバルブの交換も出来ないと思います。従って水滴を抜くのは困難なんで交換しろと言われたのでは無いでしょうか？
  
  ディーラーが説明するのは当然ですが納得行かない場合はその場で説明を求める事をお勧めします。
  
  レンズとベースが接着？してあってその接着が悪く微妙に隙間があり水や湿った空気が入り込みやすいみたいですね。更に泥も隙間に入りやすいので見た目が汚くなります。
  私の場合はレンズを上に向けて中に水が入らないように歯ブラシで洗い、中の水はコネクタピンの隙間から振って出しました。でもお勧めしません。電球を振るのはフィラメントを切りますので。価格は去年5月の時点で1個\1,420-でした。
  
  一体式という事はバルブの扱いで消耗品となり保障が受けられない事になるのでしょうか？
  
  ････違っていたらごめんなさい。
  

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  コメントID：637334 2005/09/11 16:25

  私のヴィッツは１３年モデルですので、５年以内です。
  また、トヨタの中古車共通の「ロングラン保証」は購入時に
  加入しました。
  
  また、購入したネッツ埼玉某マイカーセンター（中古車
  センター）では、整備はできず、同系列の新車扱い店にての整備をいつも頼んでいます。しかしながら、今回は、とっととパーツを交換すればいいんだよ！みたいな態度を取られてしまいました。
  保証期間と保証継続さんのおっしゃる通り、週明け一番にでも堂々とクレームで処理してもらうようにします。
  
  信頼して買ったのに、裏切られた気分ですっきりしないです。ホント…

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  コメントID：637333 2005/09/11 10:07

  新車時からのメーカー保証は５年間です。（５年以内の名義変更により保証継続も含む）。よって、５年経過した車の、パーツはほとんどが「経年劣化」としてみられ、大抵有償交換となります。
  
  中古車で買うデメリットは、ここにあります。
  
  また、新車３年落ちで購入しても、うっかり「保証継続」の手続きしていないとクレームが効かない場合もあります。
  
  トヨタファンさんのお車が新車登録時から５年以内（あ、旧ヴィッツなら大抵は５年以内なのかな？？）でしたら、
  保証継続して、堂々とクレーム処理してもらいましょう。
  そのお車を実際に購入したディラーでないにしろデス！！
  
  今回の「応急処置」はあってもいいような気がしますね(^_^;)