トヨタ ヴィッツRS "G's"

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    1. 整備1の説明

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植御利用頂きました☆

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植 手元でシフトのアップダウンが出来ます。

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    2011年8月10日 11:12 Bee☆Rさん
  • 【サイドミラースイッチ・パネルをカーボン柄に】①

    車両からパコッと取り外し後、精密ドライバーを使ってパネルとスイッチを分離。 ダイソーのカーボン柄のシートをパネルより少し大きく切り出します。柄の位置を考慮しつつ大胆にペタリ! 個人的にはダイソーシートの「薄さ」が良い感じだと思います。 ペタリとしたらストーブの上に火傷をしない程度にかざします。 ...

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    2018年2月20日 11:46 kraftwerk140さん
  • シフトレバー延長!

    何かしっくりこず、シフトレバーを延長… 50mm延長したらバッチリ☝️ ボルト、カラーの組み合わせで作成☝️

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    2018年6月23日 10:46 cap the redさん
  • 【ウィンカーレバー軽量化】②

    加工したウィンカーレバー、相変わらず左折後のレバー戻り時の反動で右ウィンカーがON。本当にイライラ。 前回はオーバーハングを短くするために、内側に取付けました。 この状態から更に軽量化するとなると、せっかく加工した部分をカットし、短くなった分、外側に付けるしかありません。 商品開発担当者(コ ...

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    2020年5月16日 10:05 kraftwerk140さん
  • 【ウィンカーレバー軽量化】②の続き

    雨が全然やまない中、目の前にあるレバーに線を引いてしまいました。 気になるともう駄目、病気です。 今回は一番最初と同じ2カット必要。 ダイソー鋸、頑張りました。 カット後「でっぱり」が気になる。 大恵製品を丸パクリして型取りしたのがバレてしまうリブ。 大恵製品は樹脂製なのでリブは必要なのでしょ ...

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    2020年5月16日 13:00 kraftwerk140さん
  • 【ハザードスイッチのお引越し】

    純正ハザードスイッチの位置にラパンの時計をインストールして以来、加工したスイッチはここに…。 【スズキ純正 ラパンの時計】 https://minkara.carview.co.jp/userid/2926673/car/2533964/4635437/note.aspx 「お前のかーちゃん、 ...

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    2018年4月21日 13:30 kraftwerk140さん
  • 【ウィンカー・レバーの軽量化】

    再レビューと重なりますが、ウインカー操作時「右折時」は問題がなかったのですが「左折時」にレバーが戻る時の反動で右折側にレバーが行く現象が頻繁に起こるようになりました。 取付当初には起きなかった現象。 左折後→直進中に右ウィンカーが作動。はたから見ると相当間抜け! 「少しでも軽くすれば誤作動を防げ ...

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    2020年4月16日 16:30 kraftwerk140さん
  • アクリル削り出し

    ステアリングが手前に来た事によりウィンカーレバーポジョンアップキットを購入。 しかしアルミ製で重いのか、左折した後ウィンカーが戻る時に重みで右のウィンカーが作動する始末💧 軽くするためにアクリルを切って自作♪ 上記の問題は解決しました♪ ただ糸鋸で切るのはしんどかった💧

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    2018年9月22日 11:15 白夜くんさん
  • シフトノブカスタム! Harley-Davidson

    ビリヤードボールに基本の穴あけ 台座みたいなやつがあったので それをセンターに置いて穴あけてもらいました シフトノブのピッチが1.25やったので それにあわせてネジ切ってもらいました\(^o^)/ フィッティング確認 バッチリです🌟 ありがとうございます! ただブーツの部分が浮いてしまい あまり ...

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    2015年10月5日 15:36 きどっちFCさん
  • クラッチスタートキャンセルスイッチ

    物置を片付けていたらトグルスイッチとスイッチカバーが発掘されたので、何かに使いたくなりました。そこでクラッチスタートのキャンセルスイッチに使う事にしました。 スイッチの台座を作ります。塩ビ板をメクラカバーと同じ形に切り出し、穴を開けます。 スイッチとカバーに取り付け、車両にスムーズに嵌るのを確認し ...

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    2021年9月1日 18:20 崖海苔さん

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